WWW.DISS.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

 


Совершенствование методов обеспечения безопасности магистральных нефтепроводов в чрезвычайных ситуациях

УДК 622.692.4

На правах рукописи

САГИТОВ ИЛДУС АХИЯРОВИЧ

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ

ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ

НЕФТЕПРОВОДОВ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность

(нефтегазовый комплекс)

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени

кандидата технических наук

Уфа 2011

Работа выполнена в Государственном унитарном предприятии

«Институт проблем транспорта энергоресурсов» (ГУП «ИПТЭР»), г. Уфа

Научный руководитель – доктор технических наук, профессор

Азметов Хасан Ахметзиевич

Официальные оппоненты: – доктор технических наук, профессор

Нугаев Раис Янфурович

кандидат технических наук

Галлямов Мурат Ахмедович

Ведущая организация – Открытое акционерное общество

«Институт «Нефтегазпроект»

Защита диссертации состоится 3 июня 2011 г. в 1100 часов
на заседании диссертационного совета Д 222.002.01 при Государственном
унитарном предприятии «Институт проблем транспорта энергоресурсов»
по адресу: 450055, г. Уфа, пр. Октября, 144/3.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГУП «ИПТЭР».

Автореферат разослан 29 апреля 2011 г.

Ученый секретарь

диссертационного совета

доктор технических наук, профессор Л.П. Худякова

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность проблемы

На современном этапе развития сети магистральных нефтепроводов (МН) проблема обеспечения безопасности приобретает все большую значимость. Достигнуты значительные успехи в области проектирования, строительства и эксплуатации магистральных нефтепроводов и обеспечения их надежности и безопасности. Несмотря на это, иногда на магистральных нефтепроводах возникают аварийные ситуации. Проблемы обеспечения надежности и безопасности нефтепроводов обостряются в силу их естественного старения и возрастания влияния разрушающих факторов как природного, так и искусственного характера. Развитие производственных и транспортных инфраструктур вблизи магистральных нефтепроводов создает дополнительные проблемы обеспечения их надежности. Технический отказ нефтепроводов влечет за собой, кроме материальных убытков, значительный экологический ущерб и повышение пожароопасности.

В результате исследований В.Л. Березина, А.Г. Гумерова, Э.М. Ясина, Р.С. Зайнуллина, К.М. Ямалеева, М.Х. Султанова, К.М. Гумерова, Р.Х. Идрисова, Х.А. Азметова и других ученых созданы методы и средства обеспечения безопасности магистральных нефтепроводов.

Однако в связи с все возрастающими требованиями к защите окружающей среды и пожаробезопасности объектов и сооружений нефтегазовой отрасли, в первую очередь в чрезвычайных ситуациях, совершенствование методов и средств обеспечения безопасности магистральных нефтепроводов является весьма актуальной.

Экологический ущерб и материальные убытки от аварий на магистральных нефтепроводах и пожаробезопасность на прямую зависят от объема выхода нефти в окружающую среду через аварийный разрыв. Важным для сокращения аварийного простоя магистрального нефтепровода и повышения безопасности является ускорение процесса освобождения аварийного участка от нефти. В связи с этим особую важность приобретает создание методов и средств снижения объема выхода нефти в окружающую среду через аварийный разрыв и сокращение продолжительности освобождения полости аварийного участка трубопровода от нефти. Существенной для повышения безопасности является разработка мер, направленных на исключение попадания нефти, выходящей через аварийный разрыв, на территории близлежащих населенных пунктов, промышленных и сельскохозяйственных предприятий, зданий и сооружений.

Основные исследования по диссертационной работе выполнены в соответствии с межгосударственной программой «Высоконадежный трубопроводный транспорт», утвержденный Правительствами Российской Федерации и Украины.

Цель работы обеспечение безопасности магистральных нефтепроводов в чрезвычайных ситуациях на основе совершенствования методов и средств освобождения аварийного участка от нефти и уменьшения ее аварийного разлива в окружающей среде.

Основные задачи работы:

  1. Анализ методов и средств обеспечения безопасности магистральных нефтепроводов;
  2. Оценка параметров освобождения полости аварийного участка трубопровода от перекачиваемого продукта;
  3. Анализ влияния параметров узла откачки и разрыва труб на безопасность нефтепроводов в аварийных ситуациях;
  4. Разработка эффективных методов и средств обеспечения безопасности магистральных нефтепроводов в аварийных чрезвычайных ситуациях.

Методы решения поставленных задач

Решение поставленных задач основано на использовании современных методов и принципов теории движения жидкостей и математической статистики, выявлении и оценке степени значимости факторов, влияющих на безопасность магистральных нефтепроводов, анализе экспериментальных исследований и промышленного опыта.

Научная новизна

  1. Установлены закономерности процесса опорожнения аварийного участка магистрального нефтепровода откачкой продукта и его истечением через аварийный разрыв и основные критериальные соотношения для оценки параметров опорожнения.
  2. Получены аналитические зависимости производительности откачки и скорости истечения продукта через аварийный разрыв труб магистральных нефтепроводов от параметров узла откачки и аварийного разрыва.
  3. Определены рациональные параметры узла откачки продукта и предельные величины площади разрыва стенки труб нефтепровода в зависимости от характеристик опорожняемого участка магистрального нефтепровода и его продольного профиля, а также от свойств нефти.
  4. Разработан метод определения параметров освобождения аварийного участка от перекачиваемого продукта откачкой насосами, учитывающий истечение нефти через аварийный разрыв.

На защиту выносятся:





  1. Закономерности процесса опорожнения аварийного участка магистрального нефтепровода откачкой перекачиваемого продукта и истечением его через аварийный разрыв;
  2. Аналитические зависимости производительности откачки и скорости истечения продукта через аварийный разрыв труб магистральных нефтепроводов от параметров узла откачки и аварийного разрыва;
  3. Технические решения по обеспечению безопасности магистральных нефтепроводов в чрезвычайных ситуациях;
  4. Методика расчета производительности опорожнения аварийного участка магистрального нефтепровода от перекачиваемого продукта.

Практическая ценность результатов работы

  1. Предложены рациональные конструктивные решения узла откачки продукта, позволяющие обоснованно с учетом обеспечения сокращения продолжительности процесса опорожнения при бескавитационной работе насосов выбрать их количество и тип, диаметр трубопроводов, соединяющих нефтепровод с откачивающими насосами.
  2. Разработаны и обоснованы основные конструктивные параметры технических средств и сооружений, обеспечивающих ускорение процесса опорожнения, снижение объема выхода нефти через аварийный разрыв и ограничение распространения вылившейся нефти.
  3. Разработана методика расчета производительности освобождения аварийного участка магистрального нефтепровода от перекачиваемого продукта, учитывающая геометрические характеристики участка нефтепровода, его протяженность и высотные отметки, свойства нефти, параметры узлов соединения откачивающих насосов с нефтепроводом и аварийного разрыва и позволяющая определить технологические и технические параметры откачки, которые обеспечивают ускорение процесса опорожнения и существенное снижение объема истечения нефти через разрыв, повышение безопасности магистральных нефтепроводов в чрезвычайных ситуациях.

По результатам научных исследований разработан руководящий документ РД 39 Р-00147105-041-2011 «Методика расчета продолжительности освобождения от нефти аварийного участка магистрального нефтепровода».

Апробация работы

Основные положения и результаты работы докладывались на II (2009 г.) и III (2010 г.) Международных научно-технических конференциях «Китайско-российское научно-техническое сотрудничество. Наука – Образование – Инновации» (г. Урумчи, КНР), VII Международной научно-технической конференции «Химия нефти и газа» (г. Томск, 2009 г.), научно-практической конференции «Проблемы и методы обеспечения надежности и безопасности систем транспорта нефти, нефтепродуктов и газа» в рамках VIII Конгресса нефтегазопромышленников России (г. Уфа, 2009 г.), Девятой Всероссийской научно-практической конференции «Энергоэффективность. Проблемы и решения» в рамках IX Российского энергетического форума (г. Уфа, 2009 г.), научно-техническом семинаре «Актуальные вопросы нефтегазовой отрасли в области добычи и трубопроводного транспорта углеводородного сырья» (г. Уфа,
2009 г.), научно-практической конференции «Проблемы и методы обеспечения надежности систем транспорта нефти, нефтепродуктов и газа» в рамках XVIII Международной специализированной выставки «Газ. Нефть. Технологии-2010» (г. Уфа, 2010 г.), VI Международной учебно-научно-практической конференции «Трубопроводный транспорт-2010» (г. Уфа, 2010 г.).

Публикации. Основные результаты диссертационной работы опубликованы в 14 научных трудах, в том числе в 4 ведущих рецензируемых научных журналах, рекомендованных ВАК Министерства образования и науки РФ, получен 1 патент.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, основных выводов и рекомендаций, списка литературы, включающего 114 наименований. Работа изложена на 177 страницах машинописного текста, содержит 16 таблиц, 50 рисунков.





ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность диссертации, сформулированы ее цель и основные задачи, обозначены основные положения, выносимые
на защиту, показаны научная новизна и практическая ценность результатов работы.

В первой главе выполнен анализ методов и средств обеспечения безопасности магистральных нефтепроводов в чрезвычайных аварийных
ситуациях.

Характерной особенностью аварий нефтепроводов с потерей герметичности труб и оборудования является тяжесть последствий как с точки зрения длительности перерыва в работе трубопровода, так и ущерба, наносимого растекающимся продуктом окружающей местности, а также повышение пожароопасности. Поэтому, несмотря на то что аварии происходят сравнительно редко, устранению их последствий уделяется наибольшее внимание.

Основными последствиями аварий на магистральных нефтепроводах являются загрязнение природной среды, повышение пожароопасности, безвозвратные потери нефти и аварийный простой МН.

Факторами, влияющими на указанные негативные последствия аварий, являются объем вылившейся нефти через аварийный разрыв, площади поверхности земли и водоемов, покрытые разлитой нефтью, продолжительность истечения нефти через аварийный разрыв, продолжительность освобождения полости опорожняемого аварийного участка МН от нефти и продолжительность нахождения вылившейся нефти на поверхности земли и воды. С целью обеспечения безопасности МН в чрезвычайных аварийных ситуациях необходимо снижение указанных факторов.

Анализ аварийных ситуаций и их последствий показывает, что для решения проблем обеспечения безопасности в чрезвычайных аварийных ситуациях на МН следует исследовать процесс освобождения полости аварийного участка нефтепровода от перекачиваемого продукта. Характеристиками этого процесса являются такие параметры, как объем вылившейся нефти через аварийный разрыв, продолжительность истечения продукта через разрыв и продолжительность опорожнения аварийного участка. Освобождение от нефти локализованного участка является в большинстве случаев самой длительной операцией и занимает больше половины общего времени восстановления. Длительное истечение нефти через разрыв и большие объемы вылившейся нефти создают проблемы при обеспечении безопасности. Поэтому исследование и определение параметров освобождения трубопровода при авариях имеют важное значение при разработке методов обеспечения безопасности нефтепроводов в чрезвычайных ситуациях.

В настоящее время освобождение полости участка магистрального нефтепровода при аварии производится истечением продукта через аварийный разрыв и откачкой насосами. Однако откачка насосами пока еще не находит широкого и эффективного применения. Вместе с тем использование откачки может дать значительный положительный эффект. Известно, что для эффективной работы насосных установок требуется поступление к месту откачки необходимого объема нефти за единицу времени. С целью исключения срыва работы насосов необходимо исследовать процесс откачки продукта из участка магистрального трубопровода, исследовать совместную работу насосных агрегатов при одновременном истечении продукта из освобождаемого от нефти участка через разрыв. В известных работах по откачке продукта из магистрального трубопровода не исследовалась совместная работа по опорожнению участка трубопровода и насосных агрегатов, не определялось необходимое количество насосов того или другого типа для откачки продукта из участка трубопровода, не устанавливалось влияние откачки на истечение через разрыв.

Весьма эффективным может оказаться применение специальных быстро устанавливаемых средств временного заглушения разрыва с обеспечением герметичности трубопровода в месте его разрыва.

Для сбора и временного накопления вылившейся через разрыв нефти могут использоваться канавы и амбары обоснованной конструкции, которые следует сооружать заблаговременно.

Вторая глава посвящена исследованию процесса освобождения аварийного участка МН от перекачиваемого продукта. Исследуется процесс освобождения аварийного участка откачкой насосами и истечением через аварийный разрыв после отключения магистральных насосов и закрытия линейных запорных арматур, ограничивающих поступление нефти к месту разрыва из прилегающих участков. Поступление продукта к месту разрыва может происходить с обеих сторон от разрыва или только с одной стороны. Анализ показал, что в зависимости от значений высотных отметок продольного профиля освобождаемого от нефти участка МН и расположения мест откачки относительно аварийного разрыва могут реализоваться семь разных схем опорожнения. Для каждой схемы на основе уравнений Бернулли и баланса количества продукта в сечениях освобождаемого нефтепровода и сечениях соединительных трубопроводов откачивающих насосов и разрыва определены параметры опорожнения. Параметры, относящиеся к правой стороне от разрыва, отмечены индексом 1, а к левой стороне – индексом 2. Если поступление нефти к месту разрыва происходит только с одной стороны, параметры даны без индексов. Для определения суммарной производительности опорожнения нами получено выражение

, (1)

где – безразмерный параметр суммарной производительности, определяемый по формуле ; (2)

– площадь поперечного сечения опорожняемого нефтепровода в свету; – ускорение силы тяжести; – напоры, под действием которых происходит движение продукта в полости нефтепровода;, – безразмерные параметры скоростей движения продукта в полости нефтепровода.

Производительность опорожнения определяется суммой расхода через разрыв, определяемый как, и суммарной производительностью насосов, установленных на параллельную работу. При этом производительность откачки одним насосом. Здесь, – безразмерные скорости течения нефти через разрыв и в полости соединительных трубопроводов; – площадь разрыва; – площадь поперечного сечения соединительных трубопроводов в свету.

Для разных схем опорожнения зависимости параметров,,, от характеристик опорожняемого нефтепровода, откачивающих насосов, аварийного разрыва имеют свой вид.

Так, например, при поступлении продукта к месту разрыва с обеих сторон и откачке продукта из полости нефтепровода с одной стороны от разрыва в условиях обеспечения бескавитационной работы откачивающих насосов и, параметры, и определяются совместным решением уравнений:

; (3)

; (4)

, (5)

где, – напоры, под действием которых происходит движение нефти в полостях первого и второго участков нефтепровода и трубопроводов, соединяющих нефтепровод с насосами;,,,, – безразмерные параметры потерь напора в правом и левом опорожняемых участках, на участке между местами откачки и разрыва трубопроводов, соединяющих нефтепровод с насосами (соединительные трубопроводы) и при истечении продукта через разрыв;, – коэффициенты гидравлического сопротивления изменения направления потока жидкости и сжатия ее струи при истечении через разрыв; ;, – внутренние диаметры опорожняемого нефтепровода и соединительных трубопроводов; – количество откачивающих насосов, установленных на параллельную работу.

Выражение для определения параметра имеет вид:

. (6)

Полученные нами аналитические выражения (1) – (6), а также выражения для определения и устанавливают зависимость суммарной производительности опорожнения аварийного участка, производительности откачки и расхода продукта через аварийный разрыв от характеристик опорожняемого участка МН и его продольного профиля, параметров узла откачки и аварийного разрыва. К характеристикам опорожняемого участка нами отнесены диаметр трубопровода и его заполненная нефтью часть, коэффициенты гидравлического трения внутренней поверхности нефтепровода и местных сопротивлений движению продукта, высотные отметки продольного профиля, в т.ч. мест откачки и разрыва. К параметрам узла откачки отнесены количество и характеристики откачивающих насосов, установленных на параллельную работу, диаметр трубопроводов, соединяющих нефтепровод с насосом, коэффициенты гидравлического трения и местных сопротивлений соединительных трубопроводов. К параметрам аварийного разрыва отнесены форма и площадь разрыва и его коэффициент гидравлического сопротивления.

Отметим некоторые особенности освобождения полости аварийного участка нефтепровода от продукта на основе полученных аналитических зависимостей. Увеличение до определенного уровня количества откачивающих насосов и диаметра трубопроводов, соединяющих эти насосы с нефтепроводом, приводит к значительному снижению расхода через аварийный разрыв и повышению объема откачиваемой нефти. Увеличение потерь напора в опорожняемом нефтепроводе также дает такой положительный эффект. Увеличение площади разрыва и потерь напора в соединительных трубопроводах приводит к увеличению расхода через разрыв.

В третьей главе представлены результаты исследований влияния параметров узла откачки и аварийного разрыва на процесс освобождения участка нефтепровода от продукта. На основе полученных аналитических зависимостей для достижения поставленной цели проведены исследования влияния всего комплекса параметров узла откачки и аварийного разрыва на производительность удаления продукта из полости нефтепровода, производительность откачки и расход через разрыв. Одним из параметров, влияющим на расход продукта через разрыв, является коэффициент сопротивления разрыва. В литературных источниках коэффициент больше всего представлен для отверстий круглой формы, имеющих наименьшее значение. Аварийные разрывы имеют различные формы, но отличаются от круглой. Проведено исследование влияния форм отверстия (аварийного разрыва) на значение коэффициента.

В результате получены расчетные формулы для определения в зависимости от коэффициента гидравлического трения и геометрических характеристик разрыва для наиболее распространенных форм разрыва: разрыва по продольной оси трубопровода и разрыва монтажного поперечного шва с раскрытием кромок, ромба, параллелограмма, трапеции и треугольника. С учетом известных справочных значений для круглой формы отверстия можно определить коэффициенты сопротивления для наиболее распространенных форм разрыва трубопровода из выражения

, (7)

где – отношение коэффициента i-ой формы отверстия к круглой форме; – коэффициент сопротивления аварийного разрыва (отверстия) круглой формы, имеющего площадь разрыва, равную площади разрыва i-ой формы, при равенстве толщин стенок поврежденных труб и коэффициентов гидравлического трения.

Для вышеуказанных наиболее распространенных форм разрыва нами получены отношения, которые содержат геометрические характеристики i-ого разрыва. Так, например для разрыва по продольной оси трубопровода

, (8)

где – длина разрыва; – максимальное раскрытие кромок разрыва.

Анализ показал, что для всех форм разрыва уменьшение отношения приводит к росту гидравлического сопротивления разрыва. Такая зависимость более существенна в области.

В ИПТЭР проведены экспериментальные исследования истечения воды, глицерина и водоглицериновой смеси с различными скоростями через отверстие ромбовидной формы при значениях = 0,077; 0,119 и 0,150. По результатам обработки результатов эксперимента получены зависимости коэффициента сопротивления разрыва ромбовидной формы от режима истечения.

Выполнены исследования влияния потерь напора в опорожняемых участках нефтепровода на расход через разрыв. Представленное выше аналитическое выражение расхода показывает, что закономерности изменения в зависимости от изменения исходных данных могут быть установлены исследованием параметра. Такой анализ носит общий характер, не связан с геометрическими и другими частными характеристиками отдельно взятого МН. Анализ показал, что увеличение потерь напора, и существенно снижает параметр, т.е. расход через аварийный разрыв. Полученные нами зависимости позволяют дать качественную и количественную оценки этим изменениям расхода.

В качестве примера на рисунке 1 представлены зависимости параметра от при = 0,5; = 0,1; = 0,75 и различных значениях и. Рассматривается схема поступления продукта к месту разрыва с обеих сторон до момента подключения откачивающих насосов. Отметим, что = 100,0 (также как = 100,0 и = 100,0) соответствует в среднем протяженности опорожняемого трубопровода с условным диаметром Ду = 500 мм – 1,4 км;
Ду = 700 мм – 2,0 км и Ду = 1000 мм – 2,8 км. При = 300,0 соответственно Ду = 500 мм – 4,3 км; Ду = 700 мм – 6,0 км и Ду = 1000 мм – 8,6 км.

1 – = 1,0, = 100,0; 2 – = 1,0, = 500,0; 3 – = 5,0, = 100,0; 4 – = 5,0, = 500,0 Рисунок 1 – Графики зависимости параметра от при различных и

Проведены исследования влияния параметров,, на расход через разрыв. Увеличение связано с уменьшением параметра. Характерно, что увеличение параметров потерь напора снижает влияние на параметр.

Анализ полученных аналитических зависимостей показал, что увеличение гидравлического сопротивления разрыва приводит к снижению. Увеличение, характеризующее площадь разрыва, связано со снижением влияния на параметр и на расход. Увеличение приводит к росту. В то же время для больших значений и влияние на параметр незначительно. В качестве примера на рисунке 2 представлены графики зависимости параметра от при = 0,75; = = 200,0; = 1,0 и различных для расчетной схемы поступления продукта к месту разрыва с обеих сторон до момента подключения откачивающих насосов.

Рисунок 2 – Графики зависимости параметра скорости
истечения нефти
через разрыв в стенке трубопровода
от параметра
при различных

Проведен анализ влияния диаметра трубопроводов, соединяющих насосы с нефтепроводом, на производительность опорожнения. Общей закономерностью влияния диаметра соединительных трубопроводов на производительность опорожнения является то, что с увеличением диаметра трубопроводов до определенного значения производительность опорожнения возрастает. Дальнейшее увеличение этого значения не приводит к существенному росту производительности. Увеличение потерь напора в опорожняемом нефтепроводе и соединительных трубопроводах существенно сужает область значений диаметров соединительных трубопроводов, при которых их увеличение дает положительный эффект, т.е. приводит к росту производительности опорожнения.

Для решения задач ускоренного освобождения участка нефтепровода от продукта важным является установление необходимого количества параллельно работающих откачивающих насосов. Однако в связи с тем, что насосы откачивают только тот объем жидкости, который поступает по опорожняемому нефтепроводу к месту откачки, необходимое количество насосов ограничено. Потери напора в трубопроводах снижают объем поступления нефти к месту ее откачки, и поэтому увеличение потерь напора приводит к уменьшению необходимого количества откачивающих насосов.

Четвертая глава посвящена разработке методов и средств обеспечения безопасности магистральных нефтепроводов в чрезвычайных ситуациях. Полученные нами аналитические зависимости и их анализ позволяют прогнозировать максимально возможный расход продукта через разрыв и продолжительность освобождения аварийного участка от продукта и разработать эффективные методы и средства обеспечения безопасности МН в чрезвычайных ситуациях.

При аварийном разрыве трубы до подключения откачивающих насосов происходит выход продукта из полости трубопровода через аварийный разрыв. В связи с этим представляет интерес влияние размеров разрыва на объем выхода продукта в окружающую среду через этот разрыв. Исследования показали, что имеется такая предельная величина площади разрыва, больше которой суммарный расход Q с увеличением площади разрыва существенно не увеличивается. Сдерживающим фактором увеличения Q является гидравлическое сопротивление движению жидкости в нефтепроводе, включающее трение жидкости о внутреннюю поверхность нефтепровода, местные гидравлические сопротивления и гидравлическое сопротивление разрыва. С целью оценки возможного расхода продукта через разрыв установим предельную площадь разрыва, при которой имеет место максимально возможный расход. Анализ показал, что изменение предельной величины разрыва существенно зависит от гидравлического сопротивления нефтепровода движению жидкости. Нами проведен анализ и получены зависимости для определения предельной величины разрыва для различных схем опорожнения. В качестве примера на рисунке 3 представлена зависимость от параметра потерь напора при = 0,2; = 0,65 и различных и в случае поступления продукта к месту истечения с обеих сторон от разрыва. Установлено, что на значения параметра и закономерности его изменений в пределах возможных значений коэффициенты и практически не влияют. Зависимость предельной площади разрыва от параметров, и может быть представлена аналитическим выражением

. (9)

1 – = 0,5, = 4,0; 2 – =, = 4,0; 3 – =, = 1,0; 4 – = 1,5, = 1,0 Рисунок 3 – Графики зависимости параметра от
при различных и

Анализ показал, что при обоснованном выборе параметров узла откачки возможно существенно увеличить производительность откачки продукта насосами и производительность освобождения аварийного участка трубопровода от нефти. Это позволяет значительно уменьшить расход продукта через аварийный разрыв (при одновременной откачке и истечении через разрыв) и сократить продолжительность процесса освобождения аварийного участка от нефти. С целью выбора рациональных параметров узла откачки нами проведен анализ различных схем опорожнения.

Рисунок 4 – Графики зависимости параметра расхода от параметра при различных

На рисунке 4 даны зависимости параметра расхода от комплексного параметра, характеризующего суммарную относительную площадь сечения в свету трубопроводов, соединяющих нефтепровод с насосами, для схемы опорожнения откачкой насосами и поступления продукта к месту откачки с одной стороны. Как видно из рисунка 4 и как показал анализ других схем опорожнения, при увеличении до определенного значения происходит рост и повышение производительности освобождения нефтепровода от продукта, а затем с увеличением производительность повышается незначительно. На рисунке 5 представлена зависимость рационального значения комплексного параметра узла откачки от при = 0,2; = 0,65 и различных и, при котором достигается наибольшая производительность освобождения нефтепровода от продукта. Расчеты показали, что в области возможных значений, и данные параметры практически не влияет на закономерности изменения от, и.

Зависимость (рисунок 5) может быть представлена аналитическим выражением для определения рационального диаметра соединительных трубопроводов:

. (10)

Используя (10), возможно определение рационального количества откачивающих насосов, установленных на параллельную работу.

1 – = 0,5, = 4,0; 2 – = 0,5, = 1,0; 3 – = 1,5, = 4,0; 4 – = 1,5, = 1,0 Рисунок 5 – Зависимость
от параметра
при различных и

Получено аналитическое выражение, устанавливающее зависимость между суммарным расходом удаления продукта из нефтепровода, диаметром вантуза для впуска воздуха в полость нефтепровода и давлением в полости нефтепровода. Определение диаметра вантуза для впуска воздуха в нефтепровод при помощи полученной нами зависимости позволяет существенно сократить время, необходимое для опорожнения нефтепровода.

Эффективным техническим решением по исключению попадания нефти при авариях на нефтепроводах на близлежащие объекты является заблаговременное сооружение специальных сточных каналов и амбаров для сбора нефти. Каналы и амбары должны быть размещены относительно нефтепровода и защищаемых объектов с учетом рельефа местности таким образом, чтобы исключить попадание нефти на них. Объем амбаров должен быть не менее возможного суммарного за время истечения объема выхода нефти через разрыв. Поперечное сечение и уклон дна канала должны выбираться из условия обеспечения расхода нефти в канале не менее максимально возможного расхода через аварийный разрыв. Исходя из этого условия, нами получены аналитические выражения для определения глубины канала при трапецеидальном и круговом сечениях канала.

На основе усовершенствования известных технических средств на уровне изобретения разработана конструкция, которая обеспечивает герметичное перекрытие аварийного разрыва и позволяет подключить насос и вести откачку нефти из поврежденного нефтепровода, и тем самым существенно снижается загрязнение окружающей среды.

Полученные нами аналитические зависимости производительности откачки нефти насосами и расхода через аварийный разрыв от характеристик аварийного участка нефтепровода, аварийного разрыва, свойств нефти позволили разработать методику расчета параметров освобождения трубопровода от продукта. По результатам расчета определяются продолжительность процесса освобождения, производительность откачки нефти в ходе работы насосов и суммарный объем откачки за все время работы насосов, расход нефти через аварийный разрыв в ходе истечения продукта через разрыв и суммарный объем выхода нефти через аварийный разрыв. Анализ полученных формул производительности откачки насосами и расхода через аварийный разрыв показывает, что они, по существу, определяются значениями напора и и длинами опорожняемых участков и. Значения,, и в ходе опорожнения уменьшаются, что приводит к изменениям скорости движения нефти в трубопроводе, производительности откачки и расхода через разрыв. Причем и уменьшаются монотонно, а и – скачкообразно из-за наличия впадин и возвышенностей продольного профиля.

В связи с этим расчет выполняется при помощи последовательного приближения и деления всего опорожняемого участка на элементарные, в которых вышеуказанные параметры принимаются постоянными. Анализ показал, что разработанная методика расчета позволяет выбрать параметры откачки, обеспечивающие ускорение процесса освобождения аварийного участка от нефти до 1,5 раза и снижение объема ее истечения через аварийный разрыв в окружающую среду до 50 %.

Экономическую эффективность выполненных работ составляют снижение объема безвозвратных потерь нефти, продолжительности аварийного простоя магистрального нефтепровода, ущерба от загрязнения окружающей среды, затрат на сбор нефти с поверхности земли. Уменьшение объема выхода нефти в окружающую среду и ее сбор в заблаговременно сооруженных амбарах с обоснованием параметров емкостей снижают пожароопасность в чрезвычайных ситуациях.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

    1. На основании результатов анализа безопасности магистральных нефтепроводов показана необходимость совершенствования методов и средств обеспечения их безопасности в чрезвычайных ситуациях. Установлено, что основными направлениями повышения безопасности МН в аварийных чрезвычайных ситуациях являются разработка методов и средств, направленных на снижение объема выхода нефти в окружающую среду, ускорение процесса освобождения аварийного участка от продукта и исключение попадания нефти, выходящей через аварийный разрыв, на территории близлежащих населенных пунктов, промышленных и сельскохозяйственных предприятий, зданий и сооружений.
    2. На основании исследований процесса освобождения полости аварийного участка МН от перекачиваемого продукта установлены закономерности опорожнения при откачке и истечении продукта через аварийный разрыв и основные критериальные соотношения для оценки параметров опорожнения.
    3. Получены аналитические зависимости производительности откачки и расхода через разрыв МН от параметров освобождаемого участка, узлов откачки и аварийного разрыва. Установлены качественные и количественные показатели влияния параметров освобождаемого участка, узлов откачки и аварийного разрыва на продолжительность опорожнения участка МН от перекачиваемого продукта, производительность откачки продукта насосами и его расход через аварийный разрыв.
    4. На основании полученных аналитических зависимостей определены рациональные параметры узла откачки и предельные величины площади разрыва в зависимости от характеристик опорожняемого участка МН, при которых достигается наибольшая производительность освобождения участка нефтепровода от продукта. Обоснованы конструктивные решения защитных сооружений (канав и амбаров) для обеспечения безопасности ближайших объектов.

На уровне изобретения разработано устройство для предотвращения утечки нефти из трубопровода через аварийный разрыв.

    1. Разработана методика расчета параметров освобождения от нефти аварийного участка магистрального нефтепровода откачкой насосами с учетом истечения через разрыв в начальной стадии опорожнения до герметичного перекрытия разрыва. Методика позволяет выбрать параметры откачки, обеспечивающие ускорение процесса освобождения аварийного участка от нефти до 1,5 раза, снижение объема ее истечения через аварийный разрыв в окружающую среду до 50 %, и повысить безопасность магистральных нефтепроводов в чрезвычайных ситуациях.

Основные результаты работы опубликованы в следующих научных трудах:

Ведущие рецензируемые научные журналы ВАК

  1. Сагитов И.А. К обеспечению безопасности аварийно-восстановительных работ на магистральных нефтепроводах // НТЖ «Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов» / ИПТЭР. – 2010. – Вып. 3 (81). – С. 95-100.
  2. Сагитов И.А., Гумеров А.Г., Азметов Х.А. Методика расчета параметров освобождения аварийного участка линейной части магистрального нефтепровода от перекачиваемого продукта // НТЖ «Проблемы сбора,
    подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов» / ИПТЭР. – 2011. –
    Вып. 1 (83). – С. 168-172.
  3. Сагитов И.А., Гумеров А.Г., Азметов Х.А. Обеспечение безопасности магистральных нефтепроводов в чрезвычайных ситуациях // НТЖ «Защита окружающей среды в нефтегазовом комплексе». – 2011. – № 4. – С. 36-38.
  4. Сагитов И.А., Гумеров А.Г., Азметов Х.А. Выбор технико-технологических параметров освобождения полости участка
    магистрального нефтепровода от продукта // Электронный научный
    журнал «Нефтегазовое дело». – 2011. – № 2. – С. 74-77. – URL: http://www.ogbus.ru/authors/Sagitov/Sagitov_1.pdf.

Патент

  1. Патент на полезную модель № 99587 РФ А 16 L 55/17. Устройство для предотвращения утечки из трубопровода / И.А. Сагитов (РФ). – 2010118382; Заявлено 06.05.10; Опубл. 20.11.10. БИ 32.

Прочие печатные издания

  1. Сагитов И.А. К вопросам безопасности эксплуатации магистральных нефтепроводов // Актуальные вопросы нефтегазовой отрасли в области добычи и трубопроводного транспорта углеводородного сырья. Матер. научн.-техн. семинара 19 января 2009 г. – Уфа, 2009. – С. 77-79.
  2. Сагитов И.А. Пути предупреждения аварийных ситуаций как одно из условий безопасной эксплуатации магистральных трубопроводов // Химия нефти и газа. Матер. VII Междунар. научн.-техн. конф. – Томск: Изд-во Института оптики атмосферы СО РАН, 2009. – С. 868-870.
  3. Сагитов И.А. Анализ факторов, влияющих на расчет безопасных расстояний от магистральных нефтепроводов до объектов при аварийных разливах нефти // Проблемы и методы обеспечения надежности и безопасности систем транспорта нефти, нефтепродуктов и газа. Матер. научн.-практ. конф. 27 мая 2009 г. – Уфа, 2009. – С. 268-270.
  4. Сагитов И.А. Использование геоинформационных систем для анализа рисков аварий на магистральных нефтепроводах // Китайско-российское научно-техническое сотрудничество. Наука – Образование – Инновации. Тез. докл. II Междунар. научн.-техн. конф. 12-22 июня 2009 г. – КНР, Урумчи, 2009. – С. 31-32.
  5. Гумеров А.Г., Сагитов И.А., Азметов Х.А. Истечение продукта из участка магистрального нефте- или нефтепродуктопровода при авариях через разрыв в стенке трубы // Энергоэффективность. Проблемы и решения. Матер. Девятой Всеросс. научн.-практ. конф. 21 октября 2009 г. – Уфа, 2009. –
    С. 160-169.
  6. Сагитов И.А. Анализ значений коэффициента гидравлического сопротивления аварийного разрыва стенки трубы нефтепровода истечению продукта // Проблемы и методы обеспечения надежности и безопасности систем транспорта нефти, нефтепродуктов и газа. Проблемы и методы рационального использования нефтяного попутного газа. Матер. научн.-практ. конф. 26 мая 2010 г. – Уфа, 2010. – С. 319-323.
  7. Сагитов И.А. Пути предупреждения утечки нефти из трубопроводов при аварийных ситуациях, вызванных местной потерей герметичности стенки трубы // Китайско-российское научно-техническое сотрудничество. Наука – Образование – Инновации. Тез. докл. III Междунар. научн.-техн. конф. 15-19 июня 2010 г. – КНР, Харбин, 2010. – С. 50-51.
  8. Гумеров А.Г., Сагитов И.А., Азметов Х.А. Защита окружающей среды при чрезвычайных аварийных ситуациях на магистральных нефтепроводах // Трубопроводной транспорт-2010. Матер. VI Междунар. учебн.-научн.-практ. конф. – Уфа: Изд-во УГНТУ, 2010. – С. 159-162.
  9. Сагитов И.А., Гумеров А.Г., Азметов Х.А. Опорожнение участка магистрального нефтепровода при авариях // Мавлютовские чтения. Матер. научн.-техн. конф., посвященной 85-летию со дня рождения чл.-корр. РАН, д.т.н., профессора Р.Р. Мавлютова: Сб. тр.: В 5 т. / Уфимск. гос. авиацион. техн. ун-т. – Уфа: УГАТУ, 2011. – Т. 4: Механика жидкости и газа. –
    С. 167-169.

Фонд содействия развитию научных исследований.

Подписано к печати 28.04.2011 г. Бумага писчая.

Заказ № 91. Тираж 100 экз.

Ротапринт ГУП «ИПТЭР». 450055, г. Уфа, пр. Октября, 144/3.



 


Похожие работы:

«Пантюхова Юлия Владимировна МЕТОД ика ОЦЕНК И УРОВНЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ опасных производственных объектов СИСТЕМ газораспределения И ГАЗОПОТРЕБЛЕНИЯ Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовый комплекс) Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва - 2011 Работа выполнена в Закрытом акционерном обществе Научно-технический центр исследований проблем промышленной безопасности (ЗАО НТЦ ПБ). Научный...»

«БОГДАНОВ Андрей Владимирович ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОЦЕНКИ УСЛОВИЙ ТРУДА ОПЕРАТОРОВ МОБИЛЬНЫХ КОЛЕСНЫХ МАШИН В АГРОПРОМЫШЛЕННОМ ПРОИЗВОДСТВЕ Специальность 05.26.01 – Охрана труда (в агропромышленном комплексе) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук Санкт-Петербург – Пушкин – 2010 Работа выполнена на кафедре Безопасность жизнедеятельности ФГОУ ВПО Челябинская государственная агроинженерная академия Научный консультант:...»

«МАКАРЕНКО ОЛЕГ АНАТОЛЬЕВИЧ УПРАВЛЕНИЕ РЕСУРСОМ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТАЛЬНЫХ РЕЗЕРВУАРОВ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ НЕФТЕПРОДУКТОВ Специальности 05.26.03 Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовая отрасль); 25.00.19 Строительство и эксплуатация нефтегазопроводов, баз и хранилищ АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук Уфа-2010 Работа выполнена на кафедре Технология нефтяного аппаратостроения Уфимского государственного нефтяного технического...»

«Бараковских Сергей Александрович СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДА ЗАЩИТЫ НЕФТЕГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПРИ ПОЖАРАХ Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовый комплекс) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа 2012 Работа выполнена в Государственном унитарном предприятии Институт проблем транспорта энергоресурсов (ГУП ИПТЭР). Научный руководитель – Иванов Вадим Андреевич, доктор технических наук,...»

«ПОЛЕГОНЬКО ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКИХ ПРИНЦИПОВ СЕРТИФИКАЦИИ УСЛУГ (РАБОТ) В ОБЛАСТИ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ НА ОБЪЕКТАХ НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовая отрасль) Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа – 2009 Работа выполнена в ГОУ ВПО Уфимский государственный нефтяной технический университет. Научный руководитель доктор технических наук, профессор Хафизов...»

«Дроговоз Виктор Анатольевич СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПРОЦЕССА ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОСТРАДАВШИХ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ С ПОМОЩЬЮ МОБИЛЬНЫХ ТЕЛЕМЕДИЦИНСКИХ КОМПЛЕКСОВ Специальность 05.26.02 – Безопасность в чрезвычайных ситуациях (авиационная и ракетно-космическая техника) Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва 2009 Работа выполнена в Учреждении Российской академии наук Государственном научном центре Российской Федерации- Институте...»

«Сытдыков Максим Равильевич МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПОРОШКОВОГО ОГНЕТУШИТЕЛЯ СО ВСТРОЕННОЙ ПОРИСТОЙ ЕМКОСТЬЮ (применительно к пожароопасным производственным объектам нефтебаз) 05.26.03 пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовая отрасль) Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Санкт- Петербург – 2013 Работа выполнена в ФГБОУ ВПО Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России Научный руководитель – доктор технических наук,...»

«Джумаев Сергей Джалилович Совершенствование системы безопасности персонала АЭС на основе информационно-измерительной системы Скала-микро Специальность 05.26.01 Охрана труда (энергетика и электротехника) АВТОРЕФЕРАТ Диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва 2009 Работа выполнена на кафедре инженерной экологии и охраны труда Московского энергетического института (технический университет) Научный руководитель Заслуженный деятель науки РФ, доктор...»

«ЧИРКОВ ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУБОПРОВОДОВ СЕРОВОДОРОДСОДЕРЖАЩИХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовая отрасль) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук Уфа – 2010 Работа выполнена в ГОУ ВПО Оренбургский государственный университет. Научный консультант - доктор технических наук, профессор Кушнаренко Владимир Михайлович Официальные оппоненты:...»

«Худяков Дмитрий Сергеевич ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ РАЗНОРОДНЫХ СОЕДИНЕНИЙ СИЛЬФОННЫХ КОМПЕНСАТОРОВ С ТРУБОПРОВОДАМИ Специальность 05.26.03 Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовый комплекс) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа 2009 Работа выполнена в Государственном унитарном предприятии Институт проблем транспорта энергоресурсов (ГУП ИПТЭР) Научный руководитель кандидат...»

«СОДЕРЖАНИЕ НОВЫЕ ПОСТУПЛЕНИЯ 2 Сельское хозяйство 2 Общие вопросы сельского хозяйства 2 Почвоведение 2 Земледелие 2 Растениеводство 2 Защита растений 3 Животноводство 3 Ветеринария 4 Охота и охотничье хозяйство 4 Механизация и электрификация сельского хозяйства 4 Экономика сельского хозяйства 5 Охрана окружающей среды в сельском хозяйстве 6 Лесное хозяйство 6 Пищевая...»

«АЛЕКСАНЬЯН АРТУР АРАМОВИЧ Управление промышленной безопасностью эксплуатации морских гидротехнических сооружений шельфа юга Вьетнама (на примере месторождения Дракон СП Вьетсовпетро) Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовый комплекс) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа 2011 Работа выполнена в Государственном унитарном предприятии Институт проблем транспорта...»

«ГРЕБЕНЮК Борис Васильевич ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ШТАБА ВСЕРОССИЙСКОЙ СЛУЖБЫ МЕДИЦИНЫ КАТАСТРОФ 05.26.02 – Безопасность в чрезвычайных ситуациях (медицина катастроф) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата медицинских наук Москва – 2009 Работа выполнена в ФГУ Всероссийский центр медицины катастроф Защита Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации Научный руководитель: доктор медицинских...»

«КРАСИЛЬНИКОВА ОЛЬГА ВЛАДИМИРОВНА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ДОБЫЧЕ СЕРОВОДОРОДСОДЕРЖАЩЕГО УГЛЕВОДОРОДНОГО СЫРЬЯ НА ОСНОВЕ ИДЕНТИФИКАЦИИ МЕЖКОЛОННЫХ ПРОЯВЛЕНИЙ (на примере Астраханского ГКМ) Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовый комплекс) А В Т О Р Е Ф Е Р А Т диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа 2009 Работа выполнена в Государственном унитарном предприятии Институт...»

«НИКОЛАЕВ ОЛЕГ АЛЕКСАНДРОВИЧ повышение БЕЗОПАСНОСТИ эксплуатации ОБОРУДОВАНИЯ и ТРУБОПРОВОДОВ НЕФТегазовЫХ ПРОМЫСЛОВ В УСЛОВИЯХ их БИОЗАРАЖЕНИЯ Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (Нефтегазовая отрасль) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа–2010 Работа выполнена на кафедре Материаловедение и защита от коррозии Уфимского государственного нефтяного технического университета и в Уренгойском газопромысловом...»

«МЕДВЕДЕВ АНДРЕЙ ВЯЧЕСЛАВОВИЧ ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ И НАДЕЖНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ НЕФТЕДОБЫЧИ Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовая отрасль) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа - 2009 Работа выполнена в Уфимском государственном нефтяном техническом университете Научный руководитель доктор технических наук, профессор Байков Игорь Равильевич. Официальные оппоненты: доктор технических...»

«Рябов Игорь Анатольевич БЕЗОПАСНОСТЬ МЕХАНИЧЕСКИ НЕОДНОРОДНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ НЕФТЕГАЗОВОГО КОМПЛЕКСА Специальность 05.26.03 Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовый комплекс) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа 2009 Работа выполнена в Государственном унитарном предприятии Институт проблем транспорта энергоресурсов (ГУП ИПТЭР) Научный руководитель – доктор технических наук, профессор Гумеров...»

«Бояров Антон Николаевич МЕХАНИЗМ ФОРМИРОВАНИЯ И ЗАЩИТА ОТ САМОВОЗГОРАНИЯ ПИРОФОРНЫХ ОТЛОЖЕНИЙ В ВЕРТИКАЛЬНЫХ РЕЗЕРВУАРАХ (на примере ОАО Самаранефтегаз) Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовый комплекс) Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа 2010 Работа выполнена в Государственном унитарном предприятии Институт проблем транспорта энергоресурсов (ГУП ИПТЭР) Научный руководитель доктор...»

«ИСАКОВ Роман Романович Обоснование методИКИ оЦЕНКИ УСЛОВИЙ ТРУДА ГОРНОРАБОЧИХ ПОВЕРХНОСТНОГО КОМПЛЕКСА ШАХТ И КАРЬЕРОВ СЕВЕРА Специальность 05.26.01 – Охрана труда (в горной промышленности) А в т о р е ф е р а т диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Санкт-Петербург 2009 Работа выполнена в государственном...»

«Гостева Анна Владимировна ОЦЕНКА ЧАСТОТЫ АВАРИЙНОЙ РАЗГЕРМЕТИЗАЦИИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ (для вновь вводимых в эксплуатацию ) Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовый комплекс) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа 2010 Работа выполнена в Российском государственном университете нефти и газа имени И.М. Губкина Научный руководитель – доктор технических наук, профессор Глебова...»







Загрузка...



 
2014 www.avtoreferat.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты диссертаций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.