WWW.DISS.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

 


Определение ресурса толстостенных нефтепроводов с повышенной пропускной способностью в условиях коррозионно-механического износа

УДК 622.692.4.621.193/197

На правах рукописи

Шишков Эдуард Олегович

ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕСУРСА

ТОЛСТОСТЕННЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

С ПОВЫШЕННОЙ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТЬЮ

В УСЛОВИЯХ КОРРОЗИОННО-МЕХАНИЧЕСКОГО ИЗНОСА

Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность

(нефтегазовый комплекс)

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени

кандидата технических наук

Уфа 2010

Работа выполнена в Государственном унитарном предприятии «Институт проблем транспорта энергоресурсов» (ГУП «ИПТЭР»)

Научный руководитель Официальные оппоненты: Ведущее предприятие – доктор технических наук, профессор Зайнуллин Рашит Сибагатович – доктор технических наук, профессор Нугаев Раис Янфурович – кандидат технических наук, доцент Габбасов Дмитрий Фанисович – ЗАО «Технология, экспертиза и надежность», г. Уфа

Защита диссертации состоится 1 октября 2010 г. в 1400 часов
на заседании диссертационного совета Д 222.002.01 при ГУП «Институт проблем транспорта энергоресурсов» по адресу: 450055, г. Уфа, пр. Октября, 144/3.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГУП «ИПТЭР».

Автореферат разослан 1 сентября 2010 г.

Ученый секретарь

диссертационного совета

доктор технических наук Л.П. Худякова

Общая характеристика работы

Актуальность проблемы

Одним из основных направлений повышения эффективности нефтепроводов является повышение их пропускной способности с обеспечением соответствующего ресурса их безопасной эксплуатации. Эта проблема может быть решена применением для строительства нефтепроводов высокопрочных или толстостенных труб. Применение высокопрочных труб, как правило, сопровождается снижением пластичности и технологичности, а также повышением уровня напряженности металла. Это обуславливает ужесточение требований к качеству нефтепроводов на всех стадиях их жизненного цикла (проектирования, изготовления и эксплуатации). Кроме этого, повышенный уровень напряженности труб при эксплуатации может приводить к ускорению процессов повреждаемости, связанных с воздействием рабочей среды, нестационарностью нагрузок и др. Поэтому применение толстостенных труб с целью повышения пропускной способности нефтепроводов может оказаться наиболее рациональным решением, хотя и в этом случае возникает ряд проблем, связанных с оценкой ресурса их безопасной эксплуатации, в особенности в условиях коррозионно-механического износа металла.

Необходимо отметить, что современные расчетные методы оценки ресурса нефтепроводов основываются на теории сопротивления материалов и некоторых механических характеристиках металлов (пределе текучести временном сопротивлении ), полученных на образцах, испытываемых в лабораторных условиях. При этом эксплуатационные условия и среда учитываются формально путем введения коэффициентов запаса прочности и условий работы.

Все это вызывает необходимость научных разработок по расчетной оценке прогнозируемого и остаточного ресурсов нефтепроводов, смонтированных из толстостенных труб и других конструктивных элементов и, в частности, работающих в условиях коррозионно-механического износа.

В связи с этим разработки, направленные на решение указанной проблемы, следует относить к числу актуальных и важных для трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов.

Работа выполнялась в соответствии с Государственной научно-технической программой Академии наук Республики Башкортостан «Проблемы машиностроения, конструкционных материалов и технологий» п. 6.2 «Надежность и безопасность технических систем в нефтегазохимическом комплексе», а также в рамках реализации подпрограммы Федеральной целевой научно-технической программы «Безопасность населения и народно-хозяйственных объектов с учетом риска возникновения природных и техногенных катастроф» – ФЦНТП ПП «Безопасность».

Цель работы – разработка методов расчетной оценки прогнозируемого и остаточного ресурсов безопасной эксплуатации толстостенных нефтепроводов с повышенной пропускной способностью, работающих в условиях коррозионно-механического износа.

Для решения поставленной цели были сформулированы следующие основные задачи:

– анализ современных методов определения прогнозируемого и остаточного ресурсов толстостенных нефтепроводов с повышенной пропускной способностью в условиях коррозионно-механического износа;

– обоснование взаимосвязи коррозионно-механического износа и характеристик напряженно-деформированного состояния металла базовых элементов толстостенных нефтепроводов с повышенной пропускной способностью;

– разработка методов определения прогнозируемого ресурса базовых элементов толстостенных нефтепроводов с повышенной пропускной способностью в условиях коррозионно-механического износа;

– оценка степени коррозионно-механического износа и остаточного ресурса базовых элементов толстостенных нефтепроводов с повышенной пропускной способностью на всех стадиях их упругопластического деформирования, включая и предельные.





Методы решения поставленных задач

Теоретические исследования выполнены с использованием современных подходов теории коррозии и механохимии металлов, пластичности, механики разрушения, физики твердого тела и др.

Научная новизна:

– установлена взаимосвязь скорости коррозионно-механического износа и характеристик напряженно-деформированного состояния базовых элементов толстостенных нефтепроводов с повышенной пропускной способностью. Показано, что предопределяющими скорость коррозионно-механического износа факторами являются степень жесткости напряженного состояния и характеристики деформационного упрочнения металла базовых элементов толстостенных нефтепроводов с повышенной пропускной способностью;

– разработан метод инженерной оценки среднеинтегральной скорости коррозионно-механического износа и ресурса базовых элементов толстостенных нефтепроводов с повышенной пропускной способностью на всех стадиях упругого и упругопластического деформирования металла.

На защиту выносится комплекс результатов исследований, определяющих научную и практическую ценность, в частности закономерности коррозионно-механического износа и кинетики изменения напряженно-деформированного состояния металла, аналитические зависимости и методические рекомендации по расчетному определению прогнозируемого и остаточного ресурсов базовых элементов толстостенных нефтепроводов с повышенной пропускной способностью.

Практическая ценность и реализация результатов работы:

– разработанные методы расчетного определения прогнозируемого и остаточного ресурсов базовых элементов позволяют научно обоснованно назначать безопасные сроки эксплуатации толстостенных нефтепроводов с повышенной пропускной способностью как на стадии проектирования, так и по результатам диагностической информации;





– основные результаты нашли отражение в разработанных при участии автора методических рекомендациях по расчетам ресурса толстостенных нефтепроводов с повышенной пропускной способностью, работающих под давлением коррозионных рабочих сред.

Достоверность результатов исследований

Выполненные исследования базируются на широко апробированных подходах и положениях теории упругости и пластичности, механохимии металлов и материаловедения, механики деформируемых тел и др. Теоретические результаты согласуются с экспериментальными данными других авторов.

Апробация работы

Основные положения и результаты работы докладывались на научных семинарах и научно-практических конференциях, проводимых ГУП «ИПТЭР».

Работа заслушана и рекомендована к защите на секции Ученого совета «Безопасность нефтегазового оборудования и трубопроводов» ГУП «ИПТЭР» (протокол № 5 от 16 мая 2010 г.).

Публикации. По материалам диссертации опубликовано 6 печатных работ, в том числе 2 в научно-техническом журнале, рекомендованном ВАК Министерства образования и науки РФ.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, основных выводов, библиографического списка использованной литературы, включающего 125 наименований. Работа изложена на 118 страницах машинописного текста, содержит 32 рисунка, 1 таблица и приложение.

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность проблемы, сформулированы цель и основные задачи работы, обозначены основные положения, выносимые на защиту, показаны научная новизна и практическая ценность результатов работы.

Первая глава посвящена анализу современных подходов и методов расчета на прочность и долговечность толстостенного нефтегазового оборудования и трубопроводов в условиях коррозионно-механического износа металла.

Показано, что существующие подходы и методы оценки ресурса толстостенного оборудования и трубопроводов в условиях коррозионно-механического износа1) имеют определенные ограничения, снижающие их практическую значимость. Они относятся к случаям, когда номинальные напряжения в рабочих сечениях толстостенных базовых элементов (цилиндров, сфер и др.) не превышают предела текучести металла. При этом оценка среднеинтегральной скорости коррозионно-механического износа (, где текущий радиус базовых элементов) производится с применением численных методов и номограмм, полученных для частных случаев. Наряду с этим в исходных кинетических уравнениях, связывающих скорость коррозии и характеристики напряженного состояния, не дается четкая интерпретация роли термодинамических параметров, в частности температуры рабочей среды.

Поэтому возникает необходимость усовершенствования методов расчетного определения прогнозируемого и остаточного ресурсов различных конструктивных элементов в условиях коррозионно-механического износа, в частности толстостенных цилиндров (труб) и сфер, работающих под давлением рабочих сред, характерных для нефтегазового оборудования и трубопроводов.

Указанная проблема обостряется в связи с современной тенденцией повышения пропускной способности нефтепроводов.

Во второй главе приводятся результаты исследований взаимосвязи скорости коррозионно-механического износа и напряженно-деформированного состояния базовых элементов толстостенных нефтепроводов.

На начальных этапах исследования выполнен анализ литературных данных по оценке влияния напряжений на скорость коррозии металла.

Установлено, что известные кинетические уравнения коррозионно-механического износа металлов включают ряд постоянных коэффициентов, определяемых трудоемкими испытаниями образцов, в особенности в условиях сложного (объемного) напряженного состояния, характерного для базовых элементов толстостенных нефтепроводов.

Некоторые уравнения экспериментально проверены при ограниченных степенях пластической деформации. Между тем, при оценке ресурса конструктивных элементов они распространяются и на большие значения пластических деформаций, включая и предельные. Очевидно, что это приводит к значительному занижению ресурса базовых элементов.

В дальнейшем проанализированы основные особенности напряженного состояния толстостенных цилиндров и сферических элементов, работающих под давлением коррозионных рабочих сред.

Как известно, цилиндры (трубы), работающие под действием внутреннего давления P, принято считать толстостенными, когда отношение толщины их стенок S к серединному диаметру Dср больше 0,1 (S/Dcp 0,1). Заметим, что в тонкостенных трубах и цилиндрах (S/Dcp < 0,1) радиальные напряжения пренебрежительно малы, поэтому в них реализуется плоское напряженное состояние. В толстостенных цилиндрах внутреннее давление Р соизмеримо с действующими окружными и осевыми напряжениями. Вследствие этого металл толстостенного цилиндра находится в условиях объемного напряженного состояния. При этом компоненты главных напряжений в окружном, осевом и радиальном направлениях рассчитываются по известным из сопротивления материалов формулам Лэме:

(1)

где и текущий и внутренний радиусы цилиндра; наружный радиус цилиндра. Очевидно, что при, а при.

Из формул (1) следует, что величина среднего напряжения равна осевому напряжению и не зависит от относительного текущего радиуса.

На рисунке 1 схематично показано изменение окружных 1 и радиальных 3 напряжений по толщине цилиндра (или от параметра ).

Рисунок 1 – Графики зависимости окружных и радиальных r напряжений

от относительного радиуса цилиндра

Анализ формул (1) показывает, что радиальные напряжения имеют отрицательный знак (сжимающие). При. На внутренней поверхности абсолютное значение радиальных напряжений равно величине внутреннего давления P.

Окружные напряжения на внутренней поверхности достигают своих максимальных значений:

При (на наружной поверхности) окружные напряжения равны двойной величине продольных напряжений.

Зависимость от параметра mr показана на рисунке 2. Как видно, чем больше степень толстостенности (mr) цилиндра, тем в значительной мере сближаются по величине окружные напряжения и внутреннее давление Р.

Интенсивность напряжений i (или эквивалентное напряжение) определяется по следующей формуле:

.

Поделив ср на i, получим величину коэффициента жесткости напряженного состояния для толстостенного цилиндра:

(2)

При mr = 1 из формулы (2) получаем величину для тонкостенного цилиндра (при ):.

Зависимости относительных величин и от параметра показаны на рисунке 2.

Как видно, с ростом параметра величины и снижаются. Другими словами, увеличение коэффициента толстостенности цилиндра приводит к сближению компонент напряженного состояния с действующим внутренним давлением P.

Аналогичным образом с увеличением параметра происходит снижение коэффициента жесткости напряженного состояния (рисунок 3).

Рисунок 2 – Графики зависимости /Р на внутренней поверхности

цилиндра от параметра mr

Рисунок 3 – График зависимости от mr для толстостенного сосуда

Для оценки скорости коррозионно-механического износа металла цилиндрического элемента использовано известное уравнение Э.М. Гутмана, которое представлено в следующем виде:

, (3)

где термодинамический коэффициент при абсолютной температуре, соответствующей номинальной температуре ; V и R – соответственно мольный объем стали и универсальная газовая постоянная; температурный коэффициент; скорость коррозии металла при, определяемая известными методами при температуре рабочей среды.

Для оценки скорости коррозионно-механического износа в области пластического деформирования в работе использована следующая формула2):

, (4)

где n – коэффициент деформационного упрочнения стали; интенсивность пластической деформации.

Формулы (3) и (4) были положены в основу разработанных методов оценки прогнозируемого и остаточного ресурсов базовых элементов толстостенного нефтегазового оборудования и трубопроводов (главы 3 и 4).

Третья глава посвящена оценке среднеинтегральной скорости коррозии и ресурса толстостенных трубопроводов в пределах упругой деформации с использованием критерия наступления общей текучести металла.

В работе предложен и обоснован метод интегрирования уравнения (3), позволяющий производить оценку среднеинтегральной скорости коррозии и времени до наступления общей текучести толстостенных цилиндров и сфер, работающих под действием постоянного во времени внутреннего (внешнего) давления рабочей среды, вызывающей общую коррозию. В частности, для толстостенного цилиндра среднеинтегральная скорость коррозии определяется по следующей формуле:

, (5)

где начальное (до эксплуатации) значение интенсивности напряжений на внутренней поверхности цилиндра.

Анализ этой формулы и расчеты показывают, что с ростом отношения относительная среднеинтегральная скорость коррозии падает (рисунок 4). При этом зависимости от отношения, рассчитанные численными методами и по формуле (5), практически совпадают.

– численные методы; – по формуле (5)

Рисунок 4 – Графики зависимости от для толстостенного

цилиндрического элемента из стали 17ГС

При этом с уменьшением происходит увеличение относительного значения среднеинтегральной скорости коррозии. Повышение исходной прочности способствует значительному увеличению среднеинтегральной скорости коррозии.

Для расчетного определения долговечности (времени до наступления в металле общей текучести ) толстостенного цилиндра получена следующая взаимосвязь с характеристиками нагружения, исходной прочности и рабочей среды:

, (6)

где. Числитель формулы (6) представляет собой время до наступления общей текучести металла цилиндрического элемента при, т.е. его долговечность, определенная по скорости ненапряженного металла :. Отношение показывает, во сколько раз завышают существующие нормативные материалы прогнозируемый ресурс толстостенного оборудования и трубопроводов. В дальнейшем это отношение назовем коэффициентом завышения ресурса. При относительном начальном напряжении (что соответствует многим нормативным данным) зависимость коэффициента завышения прогнозируемого ресурса толстостенного цилиндра (трубы) от параметра показана на рисунке 5.

– труба (обечайка); – сфера

Рисунок 5 – Графики зависимости коэффициента завышения ресурса

толстостенных труб (обечаек) и сфер от параметра mr

Чем выше исходная прочность металла трубы или обечайки, тем выше степень завышения их ресурса (рисунок 6).

Эти факты необходимо учитывать при проектировании оборудования и трубопроводов из высокопрочных труб.

Аналогичные формулы для оценки среднеинтегральной скорости коррозии и долговечности получены для толстостенных сферических элементов:

; (7)

. (8)

Закономерности изменения и для цилиндров отмечаются и для толстостенных сферических элементов. Однако зависимости от параметров и для сфер проходят выше таковых для цилиндров (рисунки 5 и 6,
см. пунктирные линии).

– толстостенный цилиндр (труба); – сфера

Рисунок 6 – Графики зависимости коэффициента завышения ресурса

от исходной прочности металла

Анализ литературных данных по оценке по пределу текучести показывает, что в ряде случаев расчетные значения температурного коэффициента могут заметно отличаться. В этом случае величину следует определять экспериментально или по литературным данным, адекватно отвечающим эксперименту, например по ГОСТ 14249-89 в области.

1 – ГОСТ 14249-89; 2 – по формуле (9)

Рисунок 8 – Графики зависимости от для низколегированных

сталей 09Г2С и 16ГС (а) и 17ГС, 17Г1С, 10Г2С1 (б)

В частности, данные указанного нормативного документа можно аппроксимировать степенной функцией следующего типа:

, (9)

где а и в – константы; температура рабочей среды, °С;
базовая температура испытаний. Для примера на рисунках 7 и 8 приведены зависимости температурного коэффициента от относительной температуры для низкоуглеродистых и низколегированных сталей. Таким образом, разработана методика расчета предельного ресурса основных толстостенных базовых элементов оборудования и трубопроводов, работающих при упругих деформациях, с учетом коррозионно-механического износа и температурного разупрочнения металла.

Основные результаты работы могут являться базовыми для дальнейших разработок нормативных материалов по расчетам на прочность и по оценке остаточного ресурса толстостенных базовых элементов нефтепроводов.

В четвертой главе освещены вопросы расчетного определения предельного состояния и остаточного ресурса толстостенных элементов нефтепроводов с повышенной пропускной способностью на всех стадиях упругопластического деформирования металла.

Основным недостатком существующих методов определения ресурса толстостенных базовых элементов оборудования является необходимость применения численных расчетов. Поэтому возникают проблемы по разработке прямых методов решения подобных задач, позволяющих производить оперативную оценку ресурса толстостенных базовых элементов нефтепроводов с четким представлением степени значимости тех или иных факторов, предопределяющих их предельное состояние и долговечность. К этому следует добавить, что в литературе недостаточно сведений по расчетам долговечности толстостенных элементов нефтепроводов в области их упругопластического деформирования, которые являются базовыми для определения их остаточного ресурса.

В основу разработанных методов расчета остаточного ресурса базовых толстостенных элементов (цилиндров и сфер) положены кинетические уравнения, описывающие динамику изменения скорости коррозии и напряженного состояния металла при эксплуатации нефтепроводов [см. формулы (3) и (4)].

В этом случае для толстостенного цилиндрического элемента текущая скорость коррозионно-механического износа будет определяться следующим кинетическим уравнением:

(10)

Здесь полагалось, что зависимость между и при пластическом деформировании описывается степенной функцией:, где и константы, зависящие от исходных деформационно-прочностных характеристик сталей. Ориентировочную оценку и можно производить по следующим формулам:

. (11)

Как и ранее, долговечность толстостенного цилиндра, работающего под действием постоянного внутреннего давления P коррозионной рабочей среды, будет определяться интегрированием уравнения (10).

Для выполнения инженерных расчетов среднеинтегральной скорости коррозионно-механического износа толстостенного цилиндра в области и, получена следующая зависимость:

. (12)

При этом долговечность (время до полного разрушения) толстостенного цилиндра равна:

. (13)

Здесь – время до полного разрушения толстостенного цилиндра при (см. числитель формулы (13)).

Анализ формул (12) и (13) показывает, что уменьшение параметра (или увеличение коэффициента деформационного упрочнения и повышение относительной прочности) способствует росту относительной скорости коррозионно-механического износа и коэффициента завышения ресурса (рисунок 9). При этом коэффициент достигает значительной величины.

В случае, когда начальные напряжения а испытания ведутся до полного разрушения ( или ), предельная долговечность образца определяется суммированием и. Величины и определяются по формулам (6) и (13). Следовательно:

(14)

где радиус цилиндра, соответствующий достижению в цилиндре.

Рисунок 9 – График зависимости относительной скорости

коррозионно-механического износа толстостенного цилиндра

от предела прочности стали

Базируясь на подходах теории пластичности деформационно-упрочняющихся сталей, в работе произведена оценка силовых и деформационных характеристик толстостенных цилиндрических и сферических элементов в предельном состоянии.

1 – сферический элемент; 2 – цилиндр (труба);

3 – цилиндрический образец на одноосное растяжение

Рисунок 10 – Графики зависимости относительной скорости коррозионно-механического износа различных элементов от исходной прочности их металла

Используя аналогичные математические приемы, производя подстановки и преобразования, получены соответствующие формулы для расчета характеристик безопасности эксплуатации толстостенных сферических элементов, в частности для определения среднеинтегральной скорости коррозионно-механического износа:

. (15)

Величины и определяются аналогично таковым для цилиндрического элемента.

В работе обоснованы приближенные формулы для определения для различных конструктивных элементов при начальных напряжениях, которые пригодны для выполнения инженерных расчетов характеристик безопасности эксплуатации толстостенных базовых элементов нефтепроводов. Кроме этого, выполнен сравнительный анализ результатов расчетов характеристик предельного состояния и степени коррозионно-механического износа различных конструктивных элементов. В частности, на рисунке 10 сопоставлены зависимости относительной скорости коррозионно-механического износа различных базовых толстостенных элементов от исходной прочности стали.

Как видно, наибольшая скорость коррозионно-механического износа отмечается для стенок сферических элементов (резервуаров, заглушек и др.). Для них зависимости проходят выше таковых для цилиндров (труб) и образцов при осевом растяжении. Отмеченный факт необходимо связывать с реализацией в металле конструктивных элементов различных значений коэффициента жесткости напряженного состояния. Сказанное согласуется с основными положениями механохимии металлов.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

1. Показано, что в большинстве случаев применение толстостенных труб с целью повышения пропускной способности нефтепроводов является одним из рациональных технических решений.

2. Базируясь на современных достижениях механики упруго-пластического деформирования и механохимии металлов, установлена взаимосвязь скорости коррозионно-механического износа и характеристик напряженно-деформированного состояния стенок толстостенных базовых элементов нефтепроводов.

Расчетным путем определены значения среднеинтегральной скорости коррозионно-механического износа и ресурса упругонагруженных толстостенных базовых элементов нефтепроводов. Показано, что в ряде случаев существующие методы расчетов могут значительно завышать ресурс нефтепроводов.

3. Выведены расчетные формулы для определения среднеинтегральной скорости коррозионно-механического износа и ресурса толстостенных базовых элементов нефтепроводов различных форм с учетом особенностей их напряженного и предельного состояний на всех стадиях упругопластического деформирования.

4. Разработаны методические рекомендации по инженерным расчетам прочности, прогнозируемого и остаточного ресурсов базовых толстостенных элементов нефтепроводов, работающих под давлением коррозионных рабочих сред.

Основные результаты диссертационной работы

опубликованы в следующих научных трудах

1. Шишков Э.О. Особенности напряженного состояния толстостенных конструктивных цилиндрических и сферических элементов, работающих под давлением // Проблемы и методы обеспечения надежности и безопасности систем транспорта нефти, нефтепродуктов и газа. Докл. научн.-практ. конф., проведенной в рамках VIII Конгресса нефтегазопромышленников России,
27 мая 2009 г. – Уфа, 2009. – С. 12-16.

2. Шишков Э.О. Основные факторы снижения ресурса безопасной эксплуатации оборудования нефтегазовой отрасли // Ресурс нефтегазового оборудования. Докл. научн.-техн. семинара, посвященного 65-летию проф. Р.С. Зайнуллина. – Уфа, 2010. – С. 24-30.

3. Мухаметшин Р.Р., Сазонов К.А., Шишков Э.О. Расчетная оценка ресурса толстостенных цилиндрических элементов оборудования в условиях механохимической повреждаемости // НТЖ «Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов» / ИПТЭР. – 2009. – Вып. № 4 (78). –
С. 51-54.

4. Кантемиров И.Ф., Мухаметшин Р.Р., Шишков Э.О. Расчеты предельного ресурса базовых элементов оборудования при упругих деформациях, механохимической повреждаемости и температурного разупрочнения металла // НТЖ «Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов» / ИПТЭР. – 2009. – Вып. № 4 (78). – С. 55-58.

5. Расчеты на прочность и ресурс толстостенных конструктивных элементов, работающих под давлением коррозионных рабочих сред: Методические рекомендации / И.Ф. Кантемиров, Э.О. Шишков,
А.Р. Зайнуллина, К.А. Сазонов. – Уфа, 2010. – 16 с.

6. Кантемиров И.Ф., Шишков Э.О., Рябухина В.Н. Определение ресурса толстостенных нефтепроводов с повышенной пропускной способностью в условиях коррозионно-механического износа // Проблемы и методы обеспечения надежности и безопасности систем транспорта нефти, нефтепродуктов и газа. Проблемы и методы рационального использования нефтяного попутного газа. Матер. научн.-практ. конф. 26 мая 2010 г.
в рамках XVIII международной специализированной выставки «Газ. Нефть.
Технологии – 2010». – Уфа, 2010. – С. 276-277.

Фонд содействия развитию научных исследований.

Подписано к печати 23.08.2010 г. Бумага писчая.

Заказ № 314. Тираж 100 экз.

Ротапринт ГУП «ИПТЭР» РБ. 450055, г. Уфа, пр. Октября, 144/3.



 


Похожие работы:

«Джумаев Сергей Джалилович Совершенствование системы безопасности персонала АЭС на основе информационно-измерительной системы Скала-микро Специальность 05.26.01 Охрана труда (энергетика и электротехника) АВТОРЕФЕРАТ Диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва 2009 Работа выполнена на кафедре инженерной экологии и охраны труда Московского энергетического института (технический университет) Научный руководитель Заслуженный деятель науки РФ, доктор...»

«УДК 658.382.3:622.276 Н иц Антон Андреевич Принципы и способы формирования технологии управления промышленной безопасностью (на примере ОАО Самаранефтегаз) Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовый комплекс) Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа 2009 Работа выполнена в ГОУ ВПО Самарский государственный технический университет. Научный руководитель кандидат технических наук, доцент Яговкин Николай...»

«Клаптюк Ирина Викторовна Ультразвуковая и твердофазная экстракци я в исследовании светлых нефтепродуктов при мониторинге чрезвычайных ситуаци й 05.26.02 – безопасность в чрезвычайных ситуациях (нефтегазовая отрасль) Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Санкт-Петербург – 2012 Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Санкт-Петербургский университет...»

«КАМЕНСКИЙ Александр Андреевич СНИЖЕНИЕ ПЫЛЕВЫДЕЛЕНИЯ ОТ ДИНАМИЧЕСКИХ ИСТОЧНИКОВ НА КАРЬЕРАХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ АЭРОПЕННЫМ СПОСОБОМ Специальность 05.26.01 - Охрана труда (в горной промышленности) Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 2011 Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Санкт-Петербургский государственный горный университет....»

«Пантюхова Юлия Владимировна МЕТОД ика ОЦЕНК И УРОВНЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ опасных производственных объектов СИСТЕМ газораспределения И ГАЗОПОТРЕБЛЕНИЯ Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовый комплекс) Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва - 2011 Работа выполнена в Закрытом акционерном обществе Научно-технический центр исследований проблем промышленной безопасности (ЗАО НТЦ ПБ). Научный...»

«КРАСИЛЬНИКОВА ОЛЬГА ВЛАДИМИРОВНА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ДОБЫЧЕ СЕРОВОДОРОДСОДЕРЖАЩЕГО УГЛЕВОДОРОДНОГО СЫРЬЯ НА ОСНОВЕ ИДЕНТИФИКАЦИИ МЕЖКОЛОННЫХ ПРОЯВЛЕНИЙ (на примере Астраханского ГКМ) Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовый комплекс) А В Т О Р Е Ф Е Р А Т диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа 2009 Работа выполнена в Государственном унитарном предприятии Институт...»

«Гиниятов Ильнур Гумарович РАЗРАБОТКА ТРЕНАЖЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ НА НЕФТЕГАЗОВЫХ ОБЪЕКТАХ Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовая отрасль) Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа - 2009 Работа выполнена в Уфимском государственном нефтяном техническом университете на кафедре Пожарная и промышленная безопасность. Научный руководитель доктор...»

«Байтурина Сария Рустэмовна совершенствование методов обеспечения безопасности производственных объектов нефтедобывающих предприятий Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовый комплекс) автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук...»

«СОДЕРЖАНИЕ НОВЫЕ ПОСТУПЛЕНИЯ 2 Сельское хозяйство 2 Общие вопросы сельского хозяйства 2 Почвоведение 2 Земледелие 2 Растениеводство 2 Защита растений 3 Животноводство 3 Ветеринария 4 Охота и охотничье хозяйство 4 Механизация и электрификация сельского хозяйства 4 Экономика сельского хозяйства 5 Охрана окружающей среды в сельском хозяйстве 6 Лесное хозяйство 6 Пищевая...»

«Аграфенин Сергей Иванович Совершенствование методов проектирования не ф тегазопроводов на основе нормативного вероятностного подхода Специальности 25.00.19 Строительство и эксплуатация нефтегазопроводов, баз и хранилищ; 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовый комплекс) А в т о р е ф е р а т диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа 2009 Работа выполнена в Государственном унитарном предприятии Институт проблем...»

«Копылов Сергей Александрович УЛУЧШЕНИЕ ОХРАНЫ ТРУДА ВОДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В АПК ЗА СЧЁТ СНИЖЕНИЯ РИСКА ТРАВМИРОВАНИЯ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ Специальность 05.26.01 - Охрана труда (отрасль АПК) А в т о р е ф е р а т диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Санкт – Петербург – Пушкин – 2011 Работа выполнена в ГОУ ВПО Орловский государственный университет Научный руководитель кандидат технических наук, доцент Загородних Анатолий Николаевич Официальные...»

«Лунев Вячеслав Владимирович РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ РАСЧЕТА КОНСТРУКТИВНОЙ ПРОЧНОСТИ БАЗОВЫХ ЭЛЕМЕНТОВ НЕФТЕГАЗОВЫХ ОБЪЕКТОВ Специальности: 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовый комплекс); 25.00.19 – Строительство и эксплуатация нефтегазопроводов, баз и хранилищ АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа 2011 Работа выполнена в Государственном унитарном предприятии Институт проблем транспорта...»

«НАЛОБИН ИЛЬЯ НИКОЛАЕВИЧ НЕСТАЦИОНАРНЫЕ ТЕЧЕНИЯ НЕФТИ ПРИ ГИЛЬОТИННОМ ПОРЫВЕ НА ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ Специальность: 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовый комплекс) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа 2012 Работа выполнена в Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Тюменский государственный нефтегазовый университет Научный...»

«БОГДАНОВ Андрей Владимирович ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОЦЕНКИ УСЛОВИЙ ТРУДА ОПЕРАТОРОВ МОБИЛЬНЫХ КОЛЕСНЫХ МАШИН В АГРОПРОМЫШЛЕННОМ ПРОИЗВОДСТВЕ Специальность 05.26.01 – Охрана труда (в агропромышленном комплексе) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук Санкт-Петербург – Пушкин – 2010 Работа выполнена на кафедре Безопасность жизнедеятельности ФГОУ ВПО Челябинская государственная агроинженерная академия Научный консультант:...»

«кАрначев Игорь Павлович НАУЧНОЕ обоснование метод ОВ анализа производственного травм а тизма и профессиональной заболеваемости при подземной добыче полезных ископа е мых Специальность 05.26.01 – Охрана труда (в горноперерабатывающей промышленности) Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук Тула 2013 Диссертация подготовлена в ФГБОУ ВПО Тульский государственный университет на кафедре геотехнологий и строительства подземных сооружений. Научный...»

«КОРОЛЕВ ИЛЬЯ ВИКТОРОВИЧ РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ И СРЕДСТВ, СНИЖАЮЩИХ ВОЗДЕЙСТВИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОЛЕЙ ПРОМЫШЛЕННОЙ ЧАСТОТЫ НА ЧЕЛОВЕКА Специальность 05.26.01 – Охрана труда (энергетика) АВТОРЕФЕРАТ Диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва – 2011 Работа выполнена в Государственном Образовательном Учреждении Высшего Профессионального Образования Московском энергетическом институте (Техническом университете) на кафедре Инженерная экология и охрана...»

«К О Ш Е Л Е В Виктор Петрович СИСТЕМА ПОСЛЕДИПЛОМНОЙ ПОДГОТОВКИ ВРАЧЕБНЫХ КАДРОВ СЛУЖБЫ МЕДИЦИНЫ КАТАСТРОФ (СОСТОЯНИЕ И НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ) 05.26.02 – Безопасность в чрезвычайных ситуациях (медицина катастроф) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени доктора медицинских наук Москва-2008 Работа выполнена в Федеральном государственном учреждении Всероссийский центр медицины катастроф Защита Федерального агентства по здравоохранению и социальному развитию...»

«АКУЛОВ АРТЕМ ЮРЬЕВИЧ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ И СРЕДСТВ ОГНЕЗАЩИТЫ НА ОСНОВЕ ТЕРМОСТОЙКИХ МИНЕРАЛЬНЫХ ЗАПОЛНИТЕЛЕЙ ДЛЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЙ НЕФТЕГАЗОВОГО КОМПЛЕКСА Специальность 05.26.03 – Пожарная и промышленная безопасность (нефтегазовый комплекс) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа 2012 Работа выполнена в Государственном унитарном предприятии Институт проблем транспорта энергоресурсов (ГУП ИПТЭР). Научный...»

«ПОЛУНИН ИГОРЬ АЛЕКСАНДРОВИЧ УЛУЧШЕНИЕ УСЛОВИЙ И БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА ОПЕРАТОРОВ МОБИЛЬНЫХ КОЛЕСНЫХ МАШИН В СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОМ ПРОИЗВОДСТВЕ ЗА СЧЕТ АВТОМАТИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ 05.26.01 – ОХРАНА ТРУДА (отрасль АПК) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Санкт-Петербург - Пушкин –2009 Работа выполнена на кафедре Безопасность жизнедеятельности ФГОУ ВПО Челябинский государственный агроинженерный университет Научный руководитель: доктор...»

«Лопухин Борис Михайлович ОЦЕНКА И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ЛИЧНОСТНЫХ РЕСУРСОВ СТРЕСС-ПРЕОДОЛЕВАЮЩЕГО ПОВЕДЕНИЯ СОТРУДНИКОВ ГПС МЧС РОССИИ В ПЕРИОД АДАПТАЦИИ К ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 05.26.03 – пожарная и промышленная безопасность Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата психологических наук Санкт-Петербург – 2013 Работа выполнена в Автономной некоммерческой образовательной организации высшего профессионального образования Институт экономики бизнеса Научный...»






 
2014 www.avtoreferat.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты диссертаций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.