WWW.DISS.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

 


Частотно-регулируемые асинхронные двигатели для экскаваторов

На правах рукописи

КАЧАЛИНА Елена Викторовна

ЧАСТОТНО-РЕГУЛИРУЕМЫЕ АСИНХРОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ

ЭКСКАВАТОРОВ

Специальность 05.09.01 – Электромеханика и электрические аппараты

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени

кандидата технических наук

Москва 2010 г.

Работа выполнена на кафедре Электромеханики Московского энергетического института (технического университета).

Научный руководитель - доктор технических наук, доцент

БЕСПАЛОВ Виктор Яковлевич

Официальные оппоненты: - доктор технических наук, профессор

Мамедов Фуад Алиевич

- кандидат технических наук

Машкин Владимир Геннадьевич

Ведущее предприятие - ОАО "Рудоавтоматика"

Защита состоится 28 июня 2010 г.

в аудитории Е-205 в 15 час 00 мин. на заседании диссертационного совета Д.212.157.15 в Московском энергетическом институте (техническом универси­тете) по адресу: Москва, Красноказарменная ул., д. 13.

Отзывы (в двух экземплярах, заверенные печатью) просим направлять по адресу: 111250, Москва, Красноказарменная ул., д. 14, Ученый совет МЭИ.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке МЭИ.

Автореферат разослан " 27 " мая 2010 г.

Ученый секретарь

диссертационного совета Д.212.157.15

канд. техн. наук, доцент Рябчицкий М.В.

общая характеристика работы

Актуальность темы. Эффективность и оптимальность режимов работы большинства механизмов во многом обеспечивается регулируемым электроприводом, поэтому создание простых, надежных и экономичных электроприводов, отвечающих современным технологическим и эксплуатационным условиям, является на сегодняшний день актуальной проблемой.

В настоящее время экскаваторы российских производителей эксплуатируется со сверхнормативным сроком службы поэтому необходимо проводить модернизацию оборудования главных электроприводов экскаватора.

Учитывая тяжелые условия эксплуатации экскаваторных электроприводов, в качестве системы электропривода переменного тока следует применять систему «Непосредственный преобразователь частоты – асинхронный двигатель» (НПЧ-АД). НПЧ был разработан на кафедре АЭП МЭИ под руководством профессора Ключева В.И.. Данные преобразователи уже более пятнадцати лет успешно эксплуатируются на экскаваторах в качестве тиристорных возбудителей генераторов и хорошо себя зарекомендовали. Замена двигателей постоянного тока асинхронными двигателями, управляемыми с помощью непосредственных преобразователей частоты, позволит увеличить КПД системы электропривода, обеспечит энергосбережение и повысит эксплуатационные показатели, что в целом должно обеспечить экономический эффект. В настоящее время нет специальных асинхронных двигателей для главных электроприводов экскаватора, поэтому разработка таких машин является актуальной задачей.

Цель работы. Разработка и исследование частотно-регулируемых асинхронных двигателей для главных электроприводов экскаватора.

Для достижения поставленной цели ставились следующие задачи:

  1. Дать теоретическое обоснование замены двигателей постоянного тока на двигатели переменного тока, питаемые от преобразователя частоты.
  2. Обосновать структуру управления экскаваторным электроприводом по системе НПЧ-АД, обеспечивающую выполнение совокупности технологических требований.
  3. Разработать частотно-регулируемые асинхронные двигатели, которые можно встраивать в корпуса двигателей постоянного тока главных механизмов экскаватора.
  4. Провести многовариантное проектирование таких асинхронных двигателей на различные числа фаз и питающие частоты.
  5. Провести сравнение характеристик двухфазных и трехфазных двигателей с двухслойными и однослойными обмотками.
  6. Провести теоретическое исследование механических и электрических нагрузок главных электроприводов карьерных экскаваторов в цикле экскавации.
  7. Для исследования работоспособности и энергопотребления разработать имитационную модель экскаваторного частотно-регулируемого АД, и на её основе исследовать его статические и динамические характеристики на цикле экскавации.

Методы исследования. Исследования выполнялись с использованием базовых законов теоретических основ электротехники, с применением теории обобщенной электрической машины, методов проектирования и математического моделирования трехфазных и двухфазных АД.

Экспериментальные исследования выполнялись на разработанном и изготовленном макетном образце двухфазного двигателя для привода напора экскаватора, работающего от НПЧ.

Новые научные положения, выносимые на защиту.

  1. Обобщены требования к экскаваторным частотно-регулируемым асинхронным двигателям.
  2. На основании этих требований показана возможность применения двухфазных АД, в том числе с однослойными обмотками АД для главных электроприводов экскаватора, работающих по системе НПЧ-АД.
  3. Создана имитационная модель двухфазного асинхронного двигателя.
  4. Разработан вариант конструктивной модернизации главных электроприводов карьерного экскаватора ЭКГ-10 по системе НПЧ-АД.

Практическая ценность работы заключается в разработке экономичных, надежных АД, работающих по системе НПЧ-АД, полностью удовлетворяющих комплексу современных технологических и эксплуатационных требований к экскаваторным двигателям. Разработанная модель позволяет всесторонне исследовать процессы в главных электроприводах карьерных экскаваторов, выполненных на базе мощных двухфазных АД. Основные результаты диссертации используются ОАО «Рудоавтоматика» при разработке главных электроприводов экскаватора ЭКГ-5, ЭКГ-10 по системе НПЧ-АД.





Апробация работы.

Основные положения и результаты работы докладывались и обсуждались на XIII-ой и XV-ой ежегодной международной научно-технической конференции студентов и аспирантов «Радиоэлектроника, электротехника и энергетика» (г. Москва, 2007 г., 2009 г.); на III-ей международной научно-технической конференции “Электромеханические и электромагнитные преобразователи энергии и управляемые электромеханические системы ” (Екатеринбург УГТУ-УПИ, 2007); на XII-ой международной конференции “Электромеханика, электротехнологии, электротехнические материалы и компоненты” (Крым, 2008 г.); на VII-ой международной научно-технической конференции “Электроэнергетика и электротехника. Проблемы и перспективы” (Россия, сентябрь, 2009 г.).

Публикации. По теме диссертационной работы опубликовано шесть печатных работ.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, списка использованной литературы из 97 наименований. Работа изложена на 170 страницах, содержит 55 рисунков и 20 таблиц.

Содержание работы

Во введении обоснована актуальность темы диссертации, сформулирована цель работы и конкретизированы основные задачи и способы их решения.

В первой главе проанализированы основные разработки и исследования в области экскаваторного электропривода. Сформулированы цели и задачи теоретического и практического исследований.

Представлено современное техническое состояние парка карьерных экскаваторов. На основании этого обобщен комплекс технологических и эксплуатационных требований к экскаваторным асинхронным двигателям. Обосновано использование НПЧ для главных электроприводов экскаватора. Показана необходимость разработки специальных асинхронных двигателей для главных электроприводов экскаваторов.

Объективная целесообразность использования системы НПЧ-АД в приложении к экскаваторному электроприводу диктуется следующими причинами:

- необходимостью снижения потерь энергии в цикле (высокий КПД системы НПЧ-АД за счет однократного преобразования электрической энергии);

- эффективностью энергопотребления, снижением затрат на электроэнергию (возможность свободного обмена энергией между двигателем и питающей сетью, рекуперация энергии в сеть без дополнительных устройств);

- обеспечением высокого качества регулирования в динамике, снижением износа механического оборудования (плавное регулирование амплитуды и частоты основной гармоники выходного напряжения);

- повышением надежности экскаваторного двигателя для уменьшения простоя экскаваторов в результате затрат времени на обслуживание щеточно-коллекторного узла двигателей постоянного тока.;





Исследованием системы НПЧ-АД для экскаваторного электропривода занимались ОАО «Электропривод», институт «Гипроуглеавтоматизация», группа экскаваторного электропривода кафедры АЭП МЭИ: Баранов Ю.М., Благодаров Д.А., Гаврилов М.П., Греков Э.Л., Кадыров И.М., Ключев В.И., Микитченко А.Я., Миронов Л.М., Полянинов Г.А., Попов В.А. Значительный вклад в развитие научных и экспериментальных исследований двухфазных асинхронных двигателей внесли Адаменко А.И., Алыкумов К.А., Беспалов В.Я., Иванов-Смоленский А.В., Касик П.Ю., Копылов И.П., Костраухас П.И., Лопухина Е.М., Мамедов Ф.А., Машкин В.Г., Меренков Д.В., Несговорова Е.В., Семенчуков Г.А., Синева Н.В., Торопцев Н.Д., Чечет Ю.С., Хрущев В.В., Юферов Ф.М.,. и др.

Однако в известных работах не рассматриваются особенности двухфазных двигателей больших мощностей, работающих от двухфазного преобразователя частоты. Поэтому разработка специальных экскаваторных АД является актуальной задачей.

Вторая глава посвящена описанию требований, предъявляемым к частотно-регулируемым АД.

Форма пазов ротора. Вследствие “мягкого” частотного пуска на роторе не требуются глубокие пазы (рис. 1). При проектировании таких двигателей не следует ставить задачу обеспечения высоких кратностей пускового момента, ибо они получаются автоматически в замкнутой системе регулирования. Управляя частотой и напряжением, можно регулировать не только скорость вращения, но и скольжение, т.е. минимизировать потери в роторе. А векторное управление позволяет поддерживать такую величину реактивной составляющей тока статора, при которой коэффициент мощности и КПД наибольшие. Большие широкие пазы (h/b <1.5 ) имеют на 15-25% меньшую индуктивность рассеяния. При разработке частотно-регулируемого АД для экскаватора используется трапецеидальный паз ротора с широким верхним основанием вблизи воздушного зазора для повышения электромагнитного использования. Ширина зубца ротора при этом остается примерно постоянной вдоль всей высоты паза.

  1. Геометрия паза ротора

Скорость вращения производственного механизма nмех определяется частотой питания двигателя f, количеством его пар полюсов p и передаточным числом редуктора i.

nмех=60·f/i· p

Таким образом, требуемую nмех можно обеспечить при различных сочетаниях этих трех величин, которые выбираются на основании технико-экономических расчетов.

Охлаждение. Из-за низкой эффективности собственных вентиляторов при работе на малых частотах двигатели должны быть снабжены автономными вентиляторами-наездниками со своим автономным приводом. Это необходимо для охлаждения как активных частей, так и подшипников.

Перенапряжения. ШИМ – коммутация современных ПЧ вызывает волновые переходные процессы и импульсные перенапряжения в системе ПЧ-двигатель. Характер процессов и величина перенапряжений зависят от крутизны фронтов питающих импульсов, индуктивных и емкостных параметров системы. Неблагоприятная величина перенапряжений в обмотке статора достигает двойного значения амплитуды поступающих импульсов и даже больше. Для защиты от них надо не только использовать фильтры, но и усиливать изоляцию хотя бы начальных витков обмотки, правильно выбирать длину и конструкцию кабеля между ПЧ и двигателем, заземления.

Синусоидальность напряжения. Считается что преобразователь тем лучше, чем большую синусоидальность напряжения или тока он обеспечивает. Это требование идет от серийных двигателей, в конструкции которых предусматривается ряд мер, обеспечивающих синусоидальность поля в воздушном зазоре (распределение обмотки по пазам, укорочение ее шага и скос пазов, а в синхронных двигателях еще и профилирование полюсов).

В воздушном зазоре частотно-регулируемого двигателя переменного тока присутствуют гармоники поля: временные порядков k, пространственные порядков и их комбинации. Они вращаются со скоростями n.k=60·k·f/·p. При k= n.k=n1 и комбинационная гармоника может вращаться в направлении основной, добавляя свою составляющую в полезный момент.

Параллельные ветви. Обмотка статора должна иметь минимально возможное число параллельных ветвей.

Учитывая все выше указанные требования к частотно-регулируемым АД проводится разработка трехфазных и двухфазных частотно-регулируемых асинхронных двигателей, которые встраиваются в корпус двигателя постоянного тока.

В третьей главе проводится сравнительный анализ характеристик 3-х фазных и 2-х фазных АД, выполненных с двухслойной обмоткой и однослойной обмоткой. Использование НПЧ с двухфазными АД представляется целесообразным при разработке новых электроприводов по системе НПЧ-АД для ряда экскаваторов. В первую очередь это связано с общей стоимостью электропривода: двухфазная система дешевле, т. к. суммарное количество тиристоров в схеме меньше, как видно из рис. 2 и 3.

  1. Схема трехфазной системы НПЧ-АД

  1. Схема двухфазной системы НПЧ-АД

Алгоритмы программы компьютерных расчетов электродвигателей были разработаны по методикам, представленным в списке литературы в диссертации. АД рассчитывались на максимальную частоту диапазона регулирования.

Существенно то, что при питании от преобразователя частоты двухфазному АД не требуются фазосмещающие элементы (это так называемый “сдвиг схемой”), магнитное поле в машине будет круговым при любых нагрузках и скольжениях.

Таблица 1 - Результаты проектирования двигателя механизма поворота и напора ЭКГ-10 с двухслойной и однослойной обмотками

Тип обмотки Двухслойная обмотка с укорочением шага (=0.8) Однослойная обмотка с диаметральным шагом Двухслойная обмотка с укорочением шага (=0.8) Однослойная обмотка с диаметральным шагом
Мощность двигателя Р2, кВт 200 200 200 2000
Число фаз, m 2 2 3 3
Частота f, Гц 25 25 25 25
Число полюсов 2p 4 4 4 4
Фазное напряжение Uф, В 315 315 315 315
Момент номинальный Мн, кН•м 2,55 2,55 2,55 2,55
Скольжение номинальное sн 0,021 0,023 0,022 0,029
Момент пусковой Мп, кН•м 3,44 2,01 2,78 1,18
Момент максимальный Ммакс, кН•м 5,26 3,72 4,59 2,56
Кратность пускового тока, Iп/I1ном 4,98 3,61 4,41 2,49
Критическое скольжение, Sкр 0,12 0,09 0,11 0,08
Коэффициент полезного действия, 0,91 0,90 0,91 0,89
Коэффициент мощности, cos 0,91 0,88 0,91 0,83
Индуктивность обмотки статора Ls,Гн 0,0006 0,0010 0,0012 0,0022
Масса активных частей M, кг 1103 1072 1098 1082
Ток холостого хода Iхх, А 78 70 41 39
Коэффициент мощности холостого хода cosхх 0,08 0,08 0,09 0,09
kоб1* 0,86 0,96 0,91 0,90
kоб3 -0,18 -0,64 -0,38 -0,30
kоб5 0 0,2 0 -0,19
kоб7 -0,08 0,15 -0,09 0,14
kоб11 0,09 0,1 -0,10 -0,1
kоб13 0,05 0,09 -0,05 -0,09
kоб17 0,05 0,08 0,05 0,08
kоб19 -0,08 0,08 0,08 -0,08
kоб23 0,05 0,09 0,05 0,09
kоб25 0 0,1 0 0,1
kоб29 0,13 0,15 -0,14 -0,14
kоб31 -0,18 0,20 -0,19 0,19
kоб35 0,00 0,96 0,00 -0,90
kоб37 0,53 -0,96 -0,56 0,90
kоб41 -0,18 -0,2 -0,19 -0,19
kоб43 0,08 -0,15 -0,09 0,14
kоб47 0,06 -0,10 0,06 -0,10
Проводимость пазового рассеяния обмотки статора, п1, Гн 1,022 1,289 1,197 1,346
Проводимость дифференциального рассеяния обмотки статора, д1, Гн 0,64 0,87 0,64 0,8
Проводимость лобового рассеяния обмотки статора, л1, Гн 5,54 5,54 5,54 5,54
Проводимость пазового рассеяния обмотки ротора, п2, Гн 3,31 3,34 2,98 3,21
Проводимость дифференциального рассеяния обмотки ротора, д2, Гн 0,812 0,812 0,812 0,812
Активное сопротивление обмотки статора r1, Ом 0,037 0,042 0,054 0,061
Активное сопротивление обмотки ротора r'2, Ом 0,0161 0,0164 0,0257 0,0262
Индуктивное сопротивление обмотки ротора x'2, Ом 0,095 0,102 0,152 0,167
Индуктивность ротора L'r, Гн 0,00061 0,00065 0,00097 0,0011
Индуктивное сопротивление взаимоиндукции x12, Ом 3,93 4,39 7,53 7,85
Индуктивность взаимоиндукции L12, Гн 0,025 0,028 0,048 0,049
Момент инерции двигателя J, кг·м2 12
*Примечание - kоб-обмоточный коэффициент, где - номер гармоники.

Из полученных результатов можно сделать следующие выводы:

  • пусковой момент Мп больше у двигателей с числом фаз m=2;
  • максимальный момент Mмакс больше у двигателей с числом фаз m=2;
  • коэффициент мощности cos всех машин приблизительно одинаковый;
  • индуктивность обмотки статора меньше у двигателей с m=2, что приводит к увеличению Mмакс и Мп;
  • проводимость пазового рассеяния п1 больше у двигателей с m=3, что в первую очередь определяется размерами паза;
  • проводимость лобового рассеяния л1 у двигателей с m=3 больше;

Кривая магнитного поля у двухфазной машины ближе к синусоиде, следовательно, состав высших гармоник меньше, а значит кривая поля ближе к синусоиде.

В четвертой главе проведены исследования цикловых механических нагрузок главных электроприводов карьерных экскаваторов по системе НПЧ-АД. Рассмотрены вопросы исследования экскаваторного АД на разработанной в среде Simulink пакета Matlab имитационной модели.

Рассмотрен цикл работы карьерного экскаватора ЭКГ-10 и дана количественная оценка изменения механических нагрузок и параметров цикла при переходе от используемой в настоящее время на главных электроприводах системы постоянного тока генератор двигатель (Г-Д) к системе НПЧ-АД. На рис. 4 приведены количественные оценки моментов инерции ДПТ и АД. Разработанные АД имеют меньший момент инерции, что позволяет сократить время цикла экскаватора, т.е. повысить его производительность.

  1. Моменты инерции ДПТ и АД используемых для главных

На математической модели исследован пуск АД при холостом ходе и при номинальной нагрузке. По полученным значениям токов, электромагнитного момента и скорости проверена правильность расчета АД. Исследованы энергетические показатели АД на цикле экскавации. Математическая модель трехфазного АД представлена на рис. 5.

  1. Математическая модель трехфазного АД

Математическая модель реализуется для решения системы дифференциальных уравнений:

U1 = R1i1 + d1 /dt; U1 = R1i1+ d1/dt ; 0 = R2i2 + d2 /dt + r2; 0 = R2i2+ d2 /dt – r2, Mэ=m/2·p·(1 i1 -1 i1) (1)

  1. Пуск при холостом ходе и наброс номинальной нагрузки

  1. График изменения момента при набросе нагрузки

  1. График изменения тока при набросе нагрузки

  1. Изменение момента сопротивления на двигателе поворота на цикле экскавации

  1. Изменение электромагнитного момента двигателя поворота на цикле экскавации

  1. График изменения скорости двигателя поворота на цикле экскавации

  1. Изменение тока статора двигателя поворота на цикле экскавации

По дифференциальным уравнением (1) была разработана математическая модель двухфазного АД. Математическая модель двухфазного АД представлена на рис.13.

  1. Математическая модель двухфазного АД

Данная модель показывает достоверность разработанного двухфазного АД, а также возможность использования двухфазных АД в главных приводах экскаватора. Результаты моделирования двухфазного АД представлены в диссертации.

общие выводы

  1. Проведено расчетное проектирование вариантов АД с двухфазной и трехфазной обмоткой статора.
  2. В результате исследований показана возможность создания и применения двухфазных АД на мощности основных механизмов электроприводов экскаваторов.
  3. Рассмотрены варианты проектирования АД с двухслойными и однослойными обмотками статора. Показана возможность выполнения мощных АД с наиболее технологичными однослойными обмотками, имеющими более высокий коэффициент заполнения паза и близкий к синусоиде закон распределения магнитного поля в воздушном зазоре.
  4. Энергетические показатели разработанных и исследованных двухфазных АД не уступают энергетическим показателям двигателей с традиционными трехфазными двухслойными обмотками.
  5. Результаты диссертации используются ОАО “Рудоавтоматика” при модернизации существующих и разработке новых электроприводов экскаваторов. Они могут быть полезны другим предприятиям и организациям при создании мощных регулируемых приводов переменного тока.
  6. Выводы и результаты диссертации, представленные в ней алгоритмы и программы используются в учебном процессе кафедры электромеханики МЭИ(ТУ).

Основное содержание диссертации отражено в следующих работах:

  1. Беспалов В.Я., Качалина Е.В. Сравнительные характеристики асинхронных двигателей с трехфазными и двухфазными обмотками для частотно-регулируемого электропривода. // Электричество, 2010. №7. (принята к печати).
  2. Беспалов В.Я., Качалина Е.В. Модернизированный асинхронный двигатель. Сборник трудов 13 ежегодной международной научно-технической конференции студентов и аспирантов (Москва, 1-2 февраля 2007). // Радиоэлектроника, электротехника и энергетика: Сборник трудов 13 ежегодной международной научно-технической конференции студентов и аспирантов. - Москва, 2007. - С. 16-17.
  3. Беспалов В.Я., Качалина Е.В. Модернизированный асинхронный двигатель. Труды 3-ей международной научно-технической конференции // Электромеханические и электромагнитные преобразователи энергии и управляемые электромеханические системы: Труды 3-ей международной научно-технической конференции. - Екатеринбург УГТУ-УПИ, 2007.
  4. Беспалов В.Я., Микитченко А.Я., Качалина Е.В. Асинхронные двигатели для частотно – регулируемого привода экскаватора. // Электромеханика, электротехнологии, электротехнические материалы и компоненты. Тезисы докладов. XII Международная конференция, 2008г.
  5. Беспалов В.Я., Качалина Е.В. Асинхронные двигатели для частотно – регулируемого привода экскаватора. // Радиоэлектроника, электротехника и энергетика: Сборник трудов 15 ежегодной международной научно-технической конференции студентов и аспирантов. - Москва, 2009. - С. 16-17.
  6. Беспалов В.Я., Микитченко А.Я., Качалина Е.В. Асинхронные двигатели для частотно – регулируемого привода экскаватора. // Электроэнергетика и электротехника. Проблемы и перспективы. Труды симпозиума. Том 1. – Россия. С.175-178


 


Похожие работы:

«УДК 621.313 СИТИН ДМИТРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ МАГНИТНЫЕ СИСТЕМЫ СИНХРОННЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН С РЕДКОЗЕМЕЛЬНЫМИ ПОСТОЯННЫМИ МАГНИТАМИ И ПОВЫШЕННОЙ ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ Специальность – 05.09.01 Электромеханика и электрические аппараты АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва – 2009 Работа выполнена на кафедре Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы государственного образовательного учреждения высшего...»

«Доценко Анастасия Владимировна ОПТИМИЗАЦИЯ УЩЕРБА И РЕЗЕРВИРОВАНИЯ С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ УСТАНОВОК СВЧ ДИЭЛЕКТРИЧЕСКОГО НАГРЕВА Специальность 05.09.10 – Электротехнология АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Саратов 2008 Работа выполнена в ГОУ ВПО Саратовский государственный технический университет Научный руководитель: заслуженный деятель науки РФ, доктор технических наук, профессор Архангельский Юрий Сергеевич Официальные...»

«КРАВЧЕНКО Илья Владимирович ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ РАЗВИТИЯ АВАРИЙ В СИСТЕМАХ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ СРЕДСТВАМИ ПРОТИВОАВАРИЙНОЙ АВТОМАТИКИ Специальность 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы Автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата технических наук Санкт-Петербург 2012 г. Работа выполнена в федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Национальный минерально-сырьевой...»

«ФИЛОНОВ Сергей Александрович ПОИСК РАЦИОНАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ И ИССЛЕДОВАНИЕ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С МАССИВНЫМ ЗУБЧАТЫМ РОТОРОМ Специальность 05.09.01 – Электромеханика и электрические аппараты АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Воронеж – 2010 Работа выполнена в НОУ ВПО “Международный институт компьютерных технологий” (г. Воронеж) Научный руководитель доктор технических наук, доцент Анненков Андрей Николаевич Официальные оппоненты:...»

«БОЧКАРЕВА Ирина Ивановна ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ СОВМЕСТИМОСТИ ЧАСТОТНО-РЕГУЛИРУЕМЫХ УСТАНОВОК ОХЛАЖДЕНИЯ Г АЗА С ИСТОЧНИКАМИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ Специальность 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Саратов 2012 Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Саратовский государственный технический университет...»

«Ганиев Ришат Наильевич ОПТИМИЗАЦИЯ ЭКСТРУЗИОННОГО ПРОЦЕССА ШИНОПРОИЗВОДСТВА ПРИМЕНЕНИЕМ ЧАСТОТНО-РЕГУЛИРУЕМОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА Специальность 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Чебоксары – 2012 Работа выполнена на кафедре Электропривод и автоматизация промышленных установок Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования...»

«СИДОРОВ Дмитрий Игоревич РЕЛЕ ТОКА НА ОСНОВЕ ОДНОФАЗНОГО ТРАНСФОРМАТОРА С ВРАЩАЮЩИМСЯ МАГНИТНЫМ ПОЛЕМ Специальность: 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание учёной степени кандидата технических наук Краснодар – 2010 Работа выполнена в Кубанском государственном технологическом университете Научный руководитель: доктор технических наук, профессор Коробейников Борис Андреевич Официальные оппоненты: доктор технических наук,...»

«ЧЕРЕМУШКИНА Маргарита Сергеевна СИНТЕЗ АЛГОРИТМОВ УПРАВЛЕНИЯ МНОГОДВИГАТЕЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ КОНВЕЙЕРНОГО ТРАНСПОРТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫХ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ Специальность 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Санкт-Петербург 2009 Работа выполнена в Санкт-Петербургском государственном горном институте имени Г.В. Плеханова (техническом университете). Научный руководитель...»

«ИВАНОВ Александр Сергеевич ПЕРЕМЕННАЯ СТРУКТУРА И ЛОКАЛЬНЫЕ АЛГОРИТМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЧАСТОТНО-РЕГУЛИРУЕМЫМ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ГОРНЫХ МАШИН Специальность 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 2010 Работа выполнена в государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Санкт-Петербургском государственном горном институте им. Г.В. Плеханова (техническом...»

«Плотников Игорь Геннадьевич ОБОСНОВАНИЕ СТРУКТУРЫ, ПАРАМЕТРОВ И АЛГОРИТМОВ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИМ КОМПЛЕКСОМ СИСТЕМ ПОДДЕРЖАНИЯ ПЛАСТОВОГО ДАВЛЕНИЯ Специальность 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 2012 Работа выполнена в федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Национальном минерально-сырьевом...»

«Абельдаев Айвар Русланович Разработка методики ранговой оптимизации развития распределенных источников электроэнергии групп потребителей для повышения надежности электроснабжения Специальность 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва – 2009 Работа выполнена на кафедре Электроснабжение промышленных предприятий Московского энергетического института (Технического университета) Научный...»

«Идиатулин Рафаэль Фаатович СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ИЕРАРХИЧЕСКИ-СТРУКТУРНОГО МЕТОДА РАСЧЕТА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ НАГРУЗОК НА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ Специальность 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Самара 2012 Работа выполнена на кафедре Автоматизированные электроэнергетические системы федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального...»

«ИЛИАНА АНТОНИА ГОНСАЛЕС ПАЛАУ ОБОСНОВАНИЕ СТРУКТУРЫ И ПАРАМЕТРОВ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИХ РАЦИОНАЛЬНУЮ СТЕПЕНЬ КОМПЕНСАЦИИ РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ В СЛОЖНЫХ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСАХ С НЕЛИНЕЙНЫМИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ НАГРУЗКАМИ Специальность 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 2011 Работа выполнена в...»

«Аль-Равашдех Айман Ясейн МЕТОДЫ И СРЕДСТВА ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ В ПЕРЕХОДНЫХ РЕЖИМАХ Специальность 05.09.03 - Электротехнические комплексы и системы АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Иркутск – 2008 Работа выполнена в Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования “Иркутский государственный технический университет”. Научный руководитель: кандидат технических наук,...»

«Арзамасов Владислав Леонидович разработкА И ИССЛЕДОВАНИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛей ЧАСТОТЫ для УСТАНОВок ЭЛЕКТРОНАГРЕВА НЕФТЕСКВАЖИН Специальность 05.09.12 - Силовая электроника АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Чебоксары - 2013 Работа выполнена в департаменте силовой электроники ОАО Всероссийский научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт релестроения с опытным производством (г. Чебоксары) Научный...»

«Ильин Данила Владимирович НЕЗАКОННЫЕ СДЕЛКИ С ЗЕМЛЕЙ: УГОЛОВНО-ПРАВОВАЯ ОЦЕНКА 12.00.08 – уголовное право и криминология; уголовно-исполнительное право Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата юридических наук Москва 2013 Работа выполнена в федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Московский государственный юридический университет имени О.Е. Кутафина (МГЮА) Научный руководитель доктор...»

«АНДРЕЕВ ДМИТРИЙ ЕВГЕНЬЕВИЧ повышения эффективности ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ электротехнического комплекса ГОРОДСКИХ ЭЛЕКТРОПИТАЮЩИХ СИСТЕМ Специальность 05.09.03 - Электротехнические комплексы и системы АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Тула – 2013 Работа выполнена в Новомосковском институте (филиале) федерального государственного бюджетного образовательного учреждении высшего профессионального образования Российский химико-технологический...»

«ДЕРЕНДЯЕВА Людмила Витальевна РАЗВИТИЕ МЕТОДОВ РАСЧЕТА НЕСИНУСОИДАЛЬНОСТИ НАПРЯЖЕНИЯ В ТОЧКЕ ОБЩЕГО ПРИСОЕДИНЕНИЯ Специальность - 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва, 2010 Работа выполнена в Вятском государственном университете на кафедре Электроснабжение. Научный руководитель - доктор технических наук, профессор Черепанов Вячеслав Васильевич Официальные оппоненты - доктор...»

«Певчев Владимир Павлович Разработка методов анализа и синтеза мощных короткоходовых импульсных электромагнитных двигателей Специальность 05.09.01 – Электромеханика и электрические аппараты Автореферат диссертации на соискание учёной степени доктора технических наук Самара 2012 Работа выполнена на кафедре Промышленная электроника Тольяттинского государственного университета. Научный консультант: Ивашин Виктор Васильевич доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель...»

«БУРМУТАЕВ Андрей Евгеньевич ОЦЕНКА СТРУКТУРНОЙ НАДЕЖНОСТИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСОВ И СИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ Специальность 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Саратов – 2012 Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Тольяттинский государственный университет Научный руководитель: доктор технических...»






 
2014 www.avtoreferat.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты диссертаций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.