WWW.DISS.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

 


Повышение качества электроэн ер гии в промысловых распределительных сетях предприятий нефтедобычи

На правах рукописи

ШКЛЯРСКИЙ Андрей Ярославович

Повышение Качества электроэнергии в промысловых распределительных сетях предприятий нефтедобычи

Специальность 05.09.03 Электротехнические комплексы и системы

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени

кандидата технических наук

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 2013

Работа выполнена в федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Национальный минерально-сырьевой университет «Горный».

Научный руководитель -

доктор технических наук, профессор

Абрамович Борис Николаевич

Официальные оппоненты:

Бочаров Юрий Николаевич

доктор технических наук, профессор, ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный политехнический университет», кафедра электротехники и электроэнергетики, профессор

Полищук Вадим Васильевич

кандидат технических наук, ФГАБОУ ДПО «Петербургский энергетический институт (повышения квалификации)», кафедра релейной защиты и автоматики, доцент

Ведущая организация ОАО «Научно-технический центр Единой энергетической системы».

Защита состоится 7 июня 2013 г. в 12 ч 30 мин на заседании диссертационного совета Д 212.224.07 при Национальном минерально-сырьевом университете «Горный» по адресу: 199106, г. Санкт-Петербург, В.О., 21-я линия, д. 2, ауд. 7212.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Национального минерально-сырьевого университета «Горный».

Автореферат разослан 6 мая 2013 г.

УЧЕНЫЙ СЕКРЕТАРЬ

диссертационного совета Габов Виктор Васильевич

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы

Экспериментальные исследования, проведенные в электрических сетях электротехнического комплекса предприятий нефтедобычи, показали, что качество электрической энергии, в том числе провалы напряжения и их длительность, превышают допустимые значения и во многих случаях не удовлетворяют требованиям действующего ГОСТ Р 54149-2010 из-за значительной протяженности их распределительных электрических сетей 6-10 кВ и комплексного использования установок нефтедобычи, буровых установок (БУ) и установок поддержания пластового давления (УППД). Причиной возникновения провалов напряжения могут быть пусковые режимы главных приводов БУ и УППД, подключаемых в конце промысловых радиальных или радиально-магистральных линий электропередачи.

Отклонения от норм ГОСТ Р 54149-2010 допустимого уровня напряжения, а также перерывы в электроснабжении длительностью свыше 0,10 с. приводят к нарушению сложных технологических процессов, в том числе к отключению погружных электродвигателей (ПЭД) установок электроцентробежных насосов (УЭЦН), ложным срабатываниям системы электросетевой автоматики и защиты, отказам в электроснабжении потребителей первой категории, к значительному экономическому ущербу из-за возникновения потерь добычи нефти.

Вопросами компенсации провалов напряжения занимались такие известные ученые как Гамазин С.И., Кучумов Л.А., Каялов Г.М., Абрамович Б.Н., Иванов О.В., и другие. Однако для условий нефтедобывающего комплекса остается нерешенной задача обеспечения непрерывности работы чувствительных к провалам напряжения электроприемников, к которым в первую очередь относятся ПЭД УЭЦН. В этой связи возникает необходимость решения задачи компенсации провалов напряжения путем разработки структуры системы компенсации провалов напряжения, позволяющей поддерживать напряжение в пределах допустимых значений. Таким образом, тема исследований представляется актуальной и направлена на снижение потерь добычи нефти и повышение эффективности использования электроэнергии в электротехническом комплексе предприятий нефтедобычи.

Цель работы

Снижение потерь добычи нефти путем ограничения глубины и длительности провалов напряжения до уровня, обеспечивающего устойчивость работы промыслового электрооборудования.

Основные задачи исследований:

  1. разработка математической модели системы электроснабжения потребителей объектов нефтедобычи и выявление способов компенсации провалов напряжения в системе электроснабжения электротехнического комплекса нефтепромысла;
  2. оценка эффективности способов пассивной и активной компенсации провалов напряжения в зависимости от факторов работы электротехнического комплекса предприятия;
  3. определение зависимостей показателей качества электроэнергии от факторов, определяющих работу компенсаторов;
  4. разработка алгоритма выбора средств повышения качества электрической энергии и их размещения в распределительных сетях;
  5. создание методики выбора средств относительной стабилизации напряжения в электрической сети;
  6. разработка эффективных средств повышения качества электроэнергии в распределительной сети нефтедобычи.

Идея работы





Повышение качества электроэнергии на предприятиях нефтедобывающего комплекса должно осуществляться с использованием пассивных или динамических средств, выбор которых осуществляется на основе сравнения их функциональных возможностей и технико-экономической эффективности.

Научная новизна исследований

Выявлены зависимости показателей качества электроэнергии в части провалов напряжения от параметров и координат расположения активных и пассивных компенсаторов с учетом их совершенствования в территориально рассредоточенных распределительных электрических сетях предприятий нефтедобывающего комплекса, режимов работы сети при варьировании их параметров, позволяющие обеспечить непрерывность технологического процесса нефтедобычи.

Обоснован алгоритм выбора структуры системы компенсации провалов напряжений, включающий устройства, обеспечивающие фазовое управление компенсирующей составляющей напряжения.

Достоверность выводов и рекомендаций, изложенных в диссертации, основывается на использовании апробированных аналитических методах исследований и сходимости результатов моделирования и экспериментальных исследований не менее 90%.

Теоретическая и практическая значимость работы:

  • разработаны структура и алгоритм формирования системы компенсации провалов напряжения, включающей устройства компенсации, работа которых позволяет избежать недопустимые уровни провалов напряжения;
  • установлены закономерности, позволяющие оценить динамическую устойчивость электрооборудования технологических объектов нефтедобычи в зависимости от параметров, характеризующих конфигурацию и состав системы электроснабжения нефтедобывающего предприятия;
  • разработана методика выбора типа и параметров компенсатора провалов напряжения в сетях нефтепромыслов, исходя из достаточности степени компенсации в зависимости от режимов работы нагрузки в нормальном и пусковом режимах;
  • разработано устройство, в котором компенсация потери напряжения производится с учетом фазовых соотношений в процессе ликвидации недопустимых провалов напряжения в распределительной сети предприятия нефтедобычи.

Методы исследований





В работе использованы методы теории электрических цепей, теории систем электроснабжения электротехнических комплексов, имитационного моделирования систем электроснабжения и электромеханических систем, и экспериментальных исследований на объектах нефтедобычи.

Реализация выводов и рекомендаций работы

Рекомендации по выбору способа компенсации провалов напряжения и определения параметров и координат размещения компенсаторов переданы в ОАО «Татнефть». Получены 2 патента на изобретения: «Устройство регулирования отклонений напряжения и реактивной мощности» (патент РФ №2453021), «Устройство регулирования напряжения и передаваемой мощности электрической сети» (патент РФ №2446537).

Личный вклад автора

Разработаны структура и алгоритм работы системы компенсации, разработана математическая модель электрической сети нефтепромысла, выявлены зависимости глубины и длительности провалов напряжения, вызванных пусковыми режимами главных приводов БУ и УППД, разработана методика определения основных параметров, режима работы и места подключения вольтодобавочных трансформаторов (ВДТ) и динамических компенсаторов искажений напряжения (ДКИН) в сетях нефтепромыслов.

Апробация результатов

Основные положения и результаты работы докладывались и получили положительную оценку на конференциях «Полезные ископаемые России и их освоение» в 2010 и 2011 гг. в СПГГИ (ТУ); на научных конференциях в Горно-металлургической Академии, г. Краков, Польша, в 2007, 2008 и 2010 гг., на конференции «Геоэкологические и инженерно-геологические проблемы развития гражданского и промышленного комплекса города Москвы» в 2008 г. в РГГРУ (Москва), научных семинарах кафедры электротехники, электроэнергетики, электромеханики Национального минерально-сырьевого университета «Горный».

Публикации

По теме диссертации опубликовано 7 печатных работ, в том числе 3 в научных изданиях, рекомендованных ВАК РФ, получены 2 патента РФ на изобретения.

Структура и объем работы

Диссертация состоит из введения, 4 глав, заключения, содержит 60 рисунков, 8 таблиц, список литературы из 88 наименований и 2 приложения. Общий объем диссертации 132 страницы.

Во введении дана общая характеристика работы, обоснована ее актуальность, сформулирована идея диссертационной работы, поставлены задачи и цель исследования.

В главе 1 приведена характеристика научно-технической задачи повышения качества электроэнергии (КЭ) в части провалов напряжения, которые характеризуются их глубиной и длительностью.

В главе 2 приведена разработанная компьютерная модель электротехнического комплекса нефтепромысла, позволяющая определить уровни динамической устойчивости установок электроцентробежных насосов с погружными электродвигателями, произведен анализ существующих традиционных технических средств и решений компенсации провалов напряжения, получены результаты исследования пассивных и активных средств компенсации провалов напряжения.

В главе 3 приведены результаты разработки расширения функциональных возможностей пассивных и управляемых средств компенсации провалов напряжения.

В главе 4 проведен анализ принципа работы и характерных особенностей существующих технических средств и решений и их влияния на режим работы системы электроснабжения нефтепромыслов, приведен алгоритм выбора параметров средств повышения КЭ и их размещения в распределительных сетях, предложены усовершенствованные модификации динамического компенсатора искажений напряжения для протяженных промысловых линий с резкопеременным характером подключаемой в различных участках нагрузки.

В заключении отражены обобщенные выводы по результатам исследований в соответствии с целью и решаемыми задачами.

ЗАЩИЩАЕМЫЕ НАУЧНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1) Выявленные методом компьютерного моделирования и подтвержденные экспериментальными исследованиями зависимости изменения напряжения вдоль радиально-магистральных линий промысловых электрических распределительных сетей от координат и параметров подключаемого электрооборудования позволяют определить необходимую величину добавки напряжения в точках подключения устройств компенсации в зависимости от глубины и длительности провалов напряжения, вызванных возмущениями в питающей энергосистеме и пусковыми режимами главных приводов буровых установок и установок поддержания пластового давления.

Объектом исследования являются промысловые распределительные сети 6-10 кВ и подключаемое к ним оборудование. Основным электротехническим оборудованием являются ПЭД УЭЦН и станки качалки. Электроснабжение указанных устройств осуществляется как правило по радиально-магистральным линиям, в конце которых может быть присоединена более мощная БУ или УППД, содержащая мощный двигатель. Мощность главных электроприводов БУ может достигать 1500 кВт, электроприводов УППД – 6300 кВт. Промысловые линии электропередачи (ЛЭП) выполняются проводами АС-70, АС-95, АС-120, длина которых составляет от 2 до 15 км. Пуск электродвигателей, удаленных от начала ЛЭП на расстояние (L- координата подключения электроустановок к промысловой ЛЭП) может осуществляться с помощью пусковых устройств, частотно-регулируемых устройств или непосредственным подключением к промысловым распределительным линиям.

Выявленные зависимости допустимого значения провала напряжения от его продолжительности, а также от глубины подвески ПЭД и его коэффициента использования позволяют определить необходимую добавку напряжения, обеспечивающую устойчивую работу нагрузки. Указанные зависимости для сети с номинальным напряжением 6 кВ были аппроксимированы следующим выражением:

,

где - коэффициент использования, - глубина подвески ПЭД.

при допустимом максимальном времени провала напряжения для ; ; ;.

Рисунок 1 – Блок-схема модели электротехнического комплекса

1. Блок-схема программы, моделирующей работу трехфазного источника питания; 2. Блок-схема программы, моделирующей работу воздушной ЛЭП; 3. Пусковое устройство.; 4. Блок-схема программы, моделирующей работу синхронного двигателя.

Для оценки изменения напряжения в промысловой ЛЭП при пусках электродвигателей главных приводов БУ и УППД была создана в программном комплексе Matlab (расширение Simulink) компьютерная модель, позволяющая выявить глубину и длительность провала напряжения. Блок-схема модели приведена на рисунке 1.

Установлено, что при пусковом режиме двигателя распределение напряжения вдоль линии можно принять линейно изменяющимся, т.е. в условиях нефтедобычи рабочими токами приемников, подключаемых вдоль магистрали в этом случае можно пренебречь.

Длительность пуска двигателя, его ток и потери напряжения в линии определяются способом подключения его к промысловой линии электропередачи (ЛЭП): Например, на рисунке 2 показано изменение напряжения вдоль линии при пуске СД мощностью 1000 кВт, подключенного к линии 10 км (АС-95), и при ограничении пускового тока в 3 раза. Допустимая потеря напряжения, согласно вышеприведенной зависимости для ПЭД при м, при, составляет 0,4 о.е. при длительности 0,2 с. Отсюда следует, что режим удовлетворяющий допустимым условиям может быть обеспечен только для линии, длиной менее 3 км.

Рисунок 2 – Изменение напряжения при пуске СД 1000кВт и ограничении пускового тока до 3In

В работе в качестве устройств компенсации провалов напряжения рассмотрены пассивный вольтодобавочный трансформатор (ВДТ) и динамический компенсатор искажений напряжения (ДКИН). Анализ функциональных возможностей ВДТ и ДКИН позволил выявить пути расширения их диапазона.

На основе полученных зависимостей выявлены максимальные возможности компенсации напряжения неуправляемым ВДТ и ДКИН, позволяющие определить функцию добавки напряжения от показателей режимов работы электрической сети и подключаемой к ней нагрузки.

Установлено, что наиболее эффективный режим работы ВДТ обеспечивается при совпадении фазы добавки с фазным напряжением сети, независимо от ее конфигурации. Показано, что добавка напряжения определяется из выражения (1):

, (1)

где - напряжение в начале линии, - напряжение на нагрузке, - потеря напряжения в линии, - угол между и.

Изменение фазы добавки напряжения влечет за собой изменение необходимой добавки.

Для обеспечения постоянной степени компенсации аналогичной, необходимо выполнить условие:

, (2)

где - изменение фазы добавки,.

Было установлено, что для определенного соотношения и существует предельное значение, определяемое выражением:

. (3)

Полученная зависимость имеет одинаковый характер для различных заданных значений и. Изменяются лишь пределы.

Таким образом установлено, что изменяя фазу добавки, можно регулировать величину добавки напряжения в широких пределах, определяемых заданным уровнем напряжения на нагрузке при ограничениях, вносимых параметрами питающей линии и нагрузки, включая ее режимы работы (нормальный режим, пуск и т.д.).

Анализ средств компенсации провалов напряжения показал, что устройства, в основу которых положен принцип действия вольтодобавочного трансформатора как пассивного действия, так и с активным управлением, могут эффективно поддерживать уровни напряжения в сети при различных режимах работы нагрузки, включая тяжелые пуски мощных электродвигателей. Определено, что указанные устройства с экономической точки зрения являются наиболее эффективными.

2) Обоснованы структуры устройств компенсации провалов напряжения на основе динамических компенсаторов и вольтодобавочных трансформаторов с системами фазовой синхронизации и алгоритм выбора их параметров, позволяющие в условиях многовариантного подключения вдоль нефтепромысловой линии электропередачи главных приводов БУ и УППД устранить провалы напряжения с быстродействием, достаточным для обеспечения непрерывности технологического процесса добычи нефти.

Для определения наиболее рационального размещения ВДТ в радиальной, а также для участков радиально-магистральной линии, была сформирована функция:

, (4)

где

,,,,,

и - соответственно напряжение в начале и в конце линии;, - соответственно эквивалентные активное и реактивное сопротивление нагрузки; - соответственно активное и реактивное сопротивления до подключения ВДТ; - то же после подключения ВДТ; - коэффициент трансформации ВДТ.

Получены зависимости и от, значение определялось при условии поддержания максимально допустимого напряжения на нагрузке () при нормальном ее режиме. Напряжение определялось для пускового режима нагрузки при соответствующем значении.

На основе анализа выражения (4) установлено, что наиболее рациональным является подключение компенсатора в начале линии. Это подтверждается зависимостью, характерной для воздушной линии, представленной на рисунке 3.

Рисунок 3 – Зависимость напряжения от коэффициента для

Расширение функциональных возможностей ДКИН, схема которого представлена на рисунке 4, предложено осуществить на основе введения блока фазового управления (блок 13), который позволит регулировать добавку напряжения в заданных пределах при неизменных параметрах самого устройства.

Рисунок 4 – Блок схема динамического компенсатора искажений напряжения

В отличие от ВДТ, ограничения по перенапряжению в линии в случае применения ДКИН отсутствуют, т.к. действие компенсатора ограничено непосредственно временем провала напряжения.

Исходя их вышесказанного, в случае применения ВДТ напряжение в узлах нагрузки в радиально-магистральной линии не должно превышать уровень 1,05 в нормальном рабочем режиме, что в определенных случаях не может обеспечить достаточную компенсацию провалов напряжения вдоль всей линии при пуске двигателя в конце линии. Для устранения указанного недостатка в работе предложен каскадный способ подключения ВДТ.

Схематично каскадное подключение ВДТ показано на блок-схеме модели (рисунок 1). Принцип выбора параметров и координат подключения заключается в следующем: определив ближайший к началу линии узел, в котором провал напряжения при пуске мощного двигателя в конце линии выходит за допустимые пределы по времени и величине, рассматривается необходимая добавка напряжения для первого, исходя из условия, что в нормальном режиме не превышает значения 1,05. Учитывая добавку определяется следующий узел с недопустимой величиной провала напряжения. Выбираются параметры, подключаемого в начале участка радиально-магистральной линии, предшествующего, искомому узлу и т.д. до момента, когда выбранные позволят обеспечить допустимые уровни провалов напряжения.

Алгоритм выбора места и величины добавки напряжения ВДТ учитывает увеличение пускового тока двигателя при повышении напряжения, что реализуется с помощью компьютерной модели (рисунок 1) путем итерационного способа подбора указанных параметров ВДТ.

Для примера на рисунках 5 и 6 приведено распределение напряжения до и после каскадного включения ВДТ при длине воздушной линии 15 км, выполненной проводом АС-95 и кривые напряжения при пуске двигателя, мощностью 1000 кВт при ограничении пускового тока в три раза. Из представленных кривых следует, что напряжение вдоль всей линии после подключения ВДТ соответствует допустимым значениям.

Рисунок 5 – Пуск двигателя 1) - без компенсатора, 2) – с компенсатором.

Рисунок 6 – Распределение напряжения: 1 – без компенсатора, 2 – с компенсатором

Для определения эффективности работы ВДТ, параметры которого выбираются по вышепредставленному методу, в работе было произведено сравнение двух способов его применения. Первый – традиционный, при котором ВДТ подключается в точке линии, в которой напряжение принимает значение меньше допустимого при номинальной работе нагрузки, а второй – предложенный автором. Сравнение во всех случаях проводилось для одинаковых условий работы нескомпенсированной сети.

В результате сравнения была установлена следующая закономерность: применение разработанного метода выбора параметров ВДТ и места его подключения может дать добавку напряжения при пуске мощных двигателей, превышающую по сравнению с традиционным методом значение до нескольких десятков процентов.

В случае применения ДКИН, ограничения по выбору его параметров отличаются от соответствующих ограничений при выборе параметров ВДТ. Прежде всего это связано с кратковременностью действия устройства, что позволяет при широком (до 0,38 от согласно ГОСТ Р 54149-2010) диапазоне добавки напряжения обеспечить необходимую компенсацию провалов напряжения вдоль всей радиально-магистральной линии. Особенностью подключения ДКИН является то, что при большем, чем в случае с ВДТ, увеличении напряжения в конце линии при пуске мощного двигателя, пусковой ток двигателя значительно возрастает и тем самым значительно возрастает величина провала напряжения вдоль линии.

Добавка напряжения при этом выбирается равной :

, (5)

где, - соответственно допустимое и фактическое значения провалов напряжения на последнем ответвлении радиально-магистральной линии, к которому подключены нефтедобывающие установки, - эмпирический коэффициент, определяемый на основе анализа результатов имитационного моделирования.

В случае возникновения недопустимого провала напряжения в предыдущем, по отношению к изначально выбранному узлу, подключение ДКИН следует перенести на один узел ближе к началу линии, после чего провести выбор параметров ДКИН аналогично предыдущему.

При возможности достижения допустимых значений напряжения при пуске двигателя с помощью ВДТ и ДКИН следует сравнить экономическую эффективность обоих вариантов, учитывая соотношение стоимости в настоящее время одного ВДТ и ДКИН как 1:5.

На основе приведенных выше результатов исследований в работе был сформирован алгоритм выбора координат подключения и параметров ВДТ и ДКИН, блок схема которого показана на рисунке 7.

Рисунок 7 – Блок схема алгоритма выбора параметров ВДТ и ДКИН

Алгоритм включает в себя четыре основных блока. В первом блоке осуществляется компьютерное моделирование электротехнического комплекса нефтедобычи, во втором блоке осуществляется моделирование пуска двигателя, в третьем, для ВДТ – моделирование установившегося процесса работы электрооборудования, в четвертом – выбор параметров ВДТ или ДКИН. Предложенный алгоритм был принят для реализации в условиях нефтепромысловых ЛЭП 6 кВ ОАО «Татнефть».

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Диссертация является законченной научно-квалификационной работой, в которой содержится решения актуальной научно-технической задачи повышения надежности работы электрооборудования, обеспечивающего непрерывность технологического процесса по добычи нефти путём применения ВДТ или ДКИН с расширенными функциональными возможностями, на основе сравнения их эффективности с координатами подключения в зависимости от пусковых режимов концевой нагрузки радиально-магистральной линии.

Основные результаты работы заключаются в следующем:

1. разработана компьютерная модель электротехнического комплекса нефтепромысла в программе Matlab с использованием пакета Simulink, позволяющая оценить величины провалов напряжения при пуске мощных двигателей в конце радиально-магистральной линии и при параметрах электрической сети, характерных для нефтедобывающих предприятий;

2. Произведена оценка эффективности пассивного и управляемого устройств компенсации провалов напряжения, в основе которых лежит принцип вольтодобавки. Определены способы расширения их функциональных возможностей на основе фазовых соотношений добавки и фазного напряжения сети.

3. Определены зависимости эффективности работы компенсаторов от факторов, характеризующих электротехнический комплекс и работу самих компенсаторов. Установлено, что наиболее целесообразно подключать компенсаторы в начале линии, либо в начале участков радиально-магистральной линии, предшествующих узлам нагрузки с недопустимым по уровню и продолжительности провалов напряжения.

4. Разработан алгоритм выбора параметров пассивного и управляемого компенсатора напряжения на основе расширенных функциональных их возможностей и полученных на разработанной компьютерной модели зависимостей провалов напряжения от параметров сети, нагрузки и компенсаторов, позволяющий обеспечить уровни напряжения в допустимых пределах при пуске мощных двигателей в конце радиально-магистральной линии, что в свою очередь обеспечивает непрерывность технологического процесса на нефтедобывающем предприятии.

Основное содержание диссертации опубликовано в следующих работах:

  1. Абрамович Б.Н., Сычев Ю.А., Устинов Д.А., Шклярский А.Я. Активная компенсация провалов и искажений напряжения в системах электроснабжения нефтедобывающих предприятий // Промышленная Энергетика, №4. 2012.г. Москва, стр. 23-25..
  2. Шклярский Я.Э., Круглов А.В., Шклярский А.Я. Учет активной и реактивной энергии в системах электроснабжения с искажениями // Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского политехнического университета №4, 2011г. стр. 67-70.
  3. Шклярский А.Я., Сычев Ю.А., Устинов Д. А. Проблемы эксплуатации электрооборудовании буровых установок // Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского политехнического университета №1 (166), 2013г. 93-98 с..
  4. Абрамович Б.Н., Шклярский А.Я. К вопросу о компенсации потерь напряжения в электрических сетях // Институт машиноведения им. А.А. Благонравова XXII, МИКМУС, сборник материалов конференции М: Изд-во ИМАШ РАН.Москва.2010. стр.112-114.
  5. Шклярский А.Я. Компенсация отклонений и колебаний напряжения в электрических сетях предприятий минерально-сырьевого комплекса // Российский государственный геологоразведочный университет имени Серго Орджоникидзе (РГГРУ), доклады X международной конференции «Новые идеи в науках о земле», Москва 2011.стр. 283-284.
  6. Абрамович Б.Н., Сычев Ю.А., Шклярский А.Я., Устинов Д. А.. Патент на изобретение №2453021, Устройство регулирования отклонений напряжения и реактивной мощности. 10.06.2012, бюл. №16.
  7. Абрамович Б.Н., Сычев Ю.А., Шклярский А.Я., Устинов Д. А. Патент на изобретение №2446537, Устройство регулирования напряжения и передаваемой мощности электрической сети. 27.03.2012, бюл. №9.


 


Похожие работы:

«Ваганов Сергей Александрович ТРАНСФОРМАТОРНО-ТИРИСТОРНЫЙ МОДУЛЬ С МИКРОПРОЦЕССОРНОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ЦЕХОВЫХ СЕТЕЙ Специальность 05.09.12 – Силовая электроника АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Нижний Новгород – 2006 Работа выполнена в Нижегородском государственном техническом университете на кафедре Промышленная электроника. Научный руководитель кандидат технических наук, профессор Кириенко...»

«Раев Владимир Альбертович ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ НАГРУЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Специальность 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Нижний Новгород - 2008 Работа выполнена в Нижегородском государственном техническом универ­ситете им. Р.Е. Алексеева (НГТУ) на кафедре Электрооборудование судов. Научный руководитель - доктор технических наук, профессор Титов...»

«Артыкаева Эльмира Мидхатовна ЭНЕРГОРЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩЕЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ НЕФТЕДОБЫВАЩИХ УСТАНОВОК С ПЛУНЖЕРНЫМ ПОГРУЖНЫМ НАСОСОМ Специальность 05.09.03 - Электротехнические комплексы и системы АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук...»

«АНДРЕЕВ ДМИТРИЙ ЕВГЕНЬЕВИЧ повышения эффективности ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ электротехнического комплекса ГОРОДСКИХ ЭЛЕКТРОПИТАЮЩИХ СИСТЕМ Специальность 05.09.03 - Электротехнические комплексы и системы АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Тула – 2013 Работа выполнена в Новомосковском институте (филиале) федерального государственного бюджетного образовательного учреждении высшего профессионального образования Российский химико-технологический...»

«Плотников Игорь Геннадьевич ОБОСНОВАНИЕ СТРУКТУРЫ, ПАРАМЕТРОВ И АЛГОРИТМОВ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИМ КОМПЛЕКСОМ СИСТЕМ ПОДДЕРЖАНИЯ ПЛАСТОВОГО ДАВЛЕНИЯ Специальность 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 2012 Работа выполнена в федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Национальном минерально-сырьевом...»

«НОЯБРЬ А А 471 Алексеев, Александр Сергеевич. Самонастройка регуляторов исполнительных подсистем мехатронных устройств : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. 05.13.01 / А. С. Алексеев ; науч. рук. В. И. Гончаров ; Национальный исследовательский Томский политехнический университет. - Томск, 2010. - 20, [1] с : ил. - Библиогр.: с. 19-20 Экземпляры всего: 1 счз1 (1) А А 810 Аринова, Наталья Владимировна. Автоматизация технологического процесса дозирования...»

«Кузнецов Кирилл Юрьевич Полупроводниковый комплекс для импульсного электропитания частотно-регулируемых озонаторов Специальность 05.09.12 - Силовая электроника Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Нижний Новгород - 2008 Работа выполнена на кафедре Электрооборудование судов Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева. Научный руководитель: Заслуженный деятель науки РФ, дДоктор технических наук,...»

«ЛАВРЕНТЬЕВ Владимир Александрович ВЛИЯНИЕ СВЧ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПОЛЯ НА ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ЭПОКСИДНОГО КОМПАУНДА Специальность 05.09.10. – Электротехнология А в т о р е ф е р а т диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Саратов 2009 Работа выполнена в Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Саратовский государственный технический университет Научный руководитель - кандидат технических наук, доцент...»

«Корнеев Константин Викторович Переходные процессы в специальных асинхронных двигателях Специальность 05.09.01 – Электромеханика и электрические аппараты Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Новосибирск – 2011 Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Новосибирский государственный технический университет Научный руководитель: кандидат технических наук,...»

«ЛОВЛИН Сергей Юрьевич РАЗРАБОТКА АЛГОРИТМОВ ЭФФЕКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРЕЦИЗИОННЫМИ ЭЛЕКТРОПРИВОДАМИ КОМПЛЕКСОВ ВЫСОКОТОЧНЫХ НАБЛЮДЕНИЙ Специальность 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - 2013 Работа выполнена в федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Санкт-Петербургский национальный исследовательский...»

«АЛФЕРЕНОК АРТЕМ АЛЕКСАНДРОВИЧ РАЗРАБОТКА ИНДУКЦИОННОЙ КАНАЛЬНОЙ ПЕЧИ С УПРАВЛЕНИЕМ ДВИЖЕНИЕМ РАСПЛАВА В КАНАЛЕ Специальность 05.09.10 – Электротехнология АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва – 2009 Работа выполнена на кафедре Физика электротехнических материалов и компонентов и Автоматизированные электротехнологические комплексы Московского энергетического института (технического университета). Научный руководитель: доктор...»

«ФИЛОНОВ Сергей Александрович ПОИСК РАЦИОНАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ И ИССЛЕДОВАНИЕ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С МАССИВНЫМ ЗУБЧАТЫМ РОТОРОМ Специальность 05.09.01 – Электромеханика и электрические аппараты АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Воронеж – 2010 Работа выполнена в НОУ ВПО “Международный институт компьютерных технологий” (г. Воронеж) Научный руководитель доктор технических наук, доцент Анненков Андрей Николаевич Официальные оппоненты:...»

«Петров Сергей Петрович ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ И ЭКОНОМИЧНОСТИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ КОМПРЕССОРНЫХ СТАНЦИЙ ГАЗОТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ Специальность 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 2012 Работа выполнена в федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Национальном минерально-сырьевом университете Горный. Научный...»

«АНАНЬЕВ Сергей Станиславович АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД С УЛУЧШЕННЫМИ ВИБРОШУМОВЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ Специальность 05.09.03 - Электротехнические комплексы и системы АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Иваново 2008 Работа выполнена в Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Ивановский государственный энергетический университет имени В.И. Ленина (ИГЭУ). Научный руководитель: доктор технических...»

«ВОЛОШКИН Михаил Михайлович ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ И СНИЖЕНИЕ ЭЛЕКТРОПОТРЕБЛЕНИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНО РАССРЕДОТОЧЕННЫХ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК ПРЕДПРИЯТИЙ ПО ДОБЫЧЕ И ПЕРЕРАБОТКЕ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ Специальность 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 2006 Работа выполнена в Санкт-Петербургском госуда р ственном горном институте им. Г.В. Плеханова (техническом униве р...»

«КРАВЧЕНКО Илья Владимирович ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ РАЗВИТИЯ АВАРИЙ В СИСТЕМАХ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ СРЕДСТВАМИ ПРОТИВОАВАРИЙНОЙ АВТОМАТИКИ Специальность 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы Автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата технических наук Санкт-Петербург 2012 г. Работа выполнена в федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Национальный минерально-сырьевой...»

«Сухенко Николай Александрович АКТИВНЫЕ СИЛОКОМПЕСИРУЮЩИЕ Электромеханическ ИЕ систем Ы СБАЛАНСИРОВАННЫХ МАНИПУЛЯТОРОВ 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Новочеркасск 2011 Работа выполнена на кафедре Электропривод и автоматика в федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Южно-Российском государственном техническом...»

«Петрицкий Сергей Александрович НОРМИРОВАНИЕ И ЭКОНОМИЯ РАСХОДОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ НА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Нижний Новгород- 2010 Работа выполнена в Нижегородском государственном техническом университете им. Р.Е. Алексеева (НГТУ) на кафедре Электроэнергетика и электроснабжение. Научный руководитель: заслуженный деятель науки РФ, доктор...»

«Макаричев Юрий Александрович МЕТОДЫ АНАЛИЗА И СИНТЕЗА АКТИВНЫХ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ПОДШИПНИКОВ Специальность 05.09.01 – Электромеханика и электрические аппараты Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук Самара 2013 Работа выполнена на кафедре Электромеханика и автомобильное электрооборудование ФГБОУ ВПО Самарский государственный технический университет. Научный консультант: доктор технических наук, профессор Абакумов Александр Михайлович...»

«Барыльник Дмитрий Владимирович Электромеханическая система компенсации силы тяжести с асинхронным частотно- регулируемым электроприводом 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Новочеркасск 2009 г. Работа выполнена в Государственном общеобразовательном учреждении высшего профессионального образования Южно-Российском государственном техническом университете (Новочеркасском политехническом...»






 
2014 www.avtoreferat.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты диссертаций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.